Aktywny układ wydechowy z klapami Cat-Back Single Mid-Pipe FMIC. Pro BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021- - FP-EXHAUST-088 - Aktywny układ wydechowy z klapami Cat-Back Single Mid-Pipe FMIC. Pro BMW M3 G80 G81 M4 G82 G83 3.0 S58 2021- Dedykowany układ wydechowy FMIC. Pro typu cat-back został zaprojektowany w celu poprawy przepływu spalin oraz uzyskania wyraźnie bardziej sportowej charakterystyki dźwiękowej. Zastosowana średnica orurowania 76-89mm / 3.0-3.5” oraz konfiguracja tłumików zapewniają głębszy, bardziej nasycony dźwięk pod obciążeniem, przy zachowaniu komfortu podczas spokojnej jazdy -szczególnie w trybie zamkniętych klap. Układ wykonano w całości ze stali nierdzewnej SS304, odpornej na korozję i pracę w warunkach wysokiej temperatury. Orurowanie gięte na obrabiarkach CNC zapewnia powtarzalną geometrię oraz precyzyjne dopasowanie do seryjnych mocowań. Dzięki temu montaż jest prosty i odbywa na zasadzie plug & play. Połączenia spawane wykonywane są metodą TIG w osłonie argonu, dzięki czemu spoiny są czyste, estetyczne i w pełni szczelne - kluczowe dla niezawodności układu wydechowego. W miejscach połączeń kołnierzowych zastosowano flansze obrabiane w technologii CNC o grubości 10 mm. Zapewniają one wysoką sztywność połączenia, ograniczają ryzyko odkształceń wynikających z cykli termicznych i umożliwiają równomierny docisk uszczelnienia na całej powierzchni. Układ wyposażony jest w zintegrowane elektryczne klapy, umożliwiające zmianę drogi przepływu spalin w tylnej sekcji: Tryb zamknięty – spaliny przechodzą przez pełną sekcję tłumienia, co zapewnia bardziej stonowane brzmienie i wysoki komfort w codziennej eksploatacji. Tryb otwarty – spaliny omijają tłumik końcowy, co skutkuje głośniejszym, bardziej bezpośrednim i sportowym brzmieniem. Rozwiązanie to pozwala dopasować charakterystykę układu wydechowego do warunków oraz preferencji kierowcy. Sterowanie klapami odbywa się za pomocą dołączonego kontrolera oraz dwóch pilotów, umożliwiających szybkie przełączanie trybów pracy w dowolnym momencie. Wersja Single Mid-Pipe Wersja Single Mid-Pipe wykorzystuje pojedynczą rurę w środkowej części układu wydechowego. Taka konstrukcja sprzyja uzyskaniu głębszego, pełniejszego i bardziej basowego charakteru brzmienia. Różnica jest zwykle najbardziej zauważalna na biegu jałowym oraz przy niskich i średnich obrotach, gdzie brzmienie ma bardziej głęboki i stonowany charakter. Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika układ zachowuje pełne, mocne brzmienie, bez tak wyraźnego przesunięcia w kierunku wyższych tonów jak w przypadku Dual X-Pipe. Single Mid-Pipe jest dobrym wyborem dla osób szukających głębszego i bardziej basowego charakteru brzmienia, odpowiedniego zarówno do codziennej jazdy, jak i bardziej dynamicznego wykorzystania samochodu. Jeśli szukasz wersji o ostrzejszym i bardziej wysoko brzmiącym charakterze, wyposażonej w dwie rury oraz sekcję X-Pipe, sprawdź wersje Dual X-Pipe SKU: FP-EXHAUST-106 Dla uzyskania maksymalnego potencjału układu wydechowego FMIC. Pro zalecane jest połączenie układu cat-back z downpipe’em o zwiększonej przepustowości (szczególnie w jednostkach turbodoładowanych). Liczba końcówek wydechowych: 4 okrągłe Średnica: 76-89mm / 3.0-3.5” Silnik: 3.0 R6 Twin Turbo S58 Dedykowany do: -BMW M3 / M3 Competition / M3 Competition M x Drive G80 Sedan 2021--BMW M3 Competition M x Drive G81 Touring 2022- -BMW M4 / M4 Competition / M4 Competition M x Drive G82 Coupé 2021--BMW M4 Competition M x Drive G83 Cabrio 2021-Towar ponadgabarytowy Koszt wysyłki tego produktu wyceniany jest indywidualnie po złożeniu zamówienia. Cena transportu zależy od wielkości, wagi oraz miejsca dostawy.