do88 z dumą przedstawia znacznie ulepszoną chłodnicę oleju do BMW M3 E90! Najważniejsze zalety chłodnicy oleju do88 w porównaniu z oryginałem: - 69% większa objętość rdzenia, 5247 cm3 vs 3105 cm3. - 59% większa aktywna powierzchnia chłodzenia, 7728 cm2 vs 4858 cm2. - 19% niższa temperatura oleju za chłodnicą w tych samych warunkach testowych: 84°C vs 103°C! - 13,9% większa ilość oleju w chłodnicy. - Pasuje bezpośrednio do wskazanych modeli! - Montaż typu drop-in, bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji, zgodny z oryginalnymi przewodami olejowymi* i punktami mocowania. - Wysokosprawny 10-rzędowy rdzeń Bar & Plate. - Obrabiane CNC przyłącza przewodów olejowych, zgodne z oboma występującymi wersjami* tych przewodów. - Obrabiane CNC mocowania. BMW M3 od czasu pierwszego E30 zachwyca entuzjastów motoryzacji na całym świecie, a seria E90, obecna już od kilku lat, nie jest wyjątkiem. Przez wielu uznawana za doskonałe połączenie wygody użytkowania i osiągów. Prawdziwy samochód sportowy z miejscem dla pasażerów. Z dobrze dopracowanym podwoziem, solidną konstrukcją i chętnie kręcącym się V8 jest niemal doskonałym materiałem na auto torowe – ale tylko niemal. Rosnąca bez kontroli temperatura oleju bywała jednym z nielicznych problemów tych samochodów. do88 przeanalizowało przyczyny tego zjawiska i opracowało trwałe rozwiązanie. Te obawy można odłożyć na bok. To produkt dla kierowcy, który używa samochodu ponad przeciętną miarę! Nadaje się do jazdy torowej, wyścigów długodystansowych, track days oraz do ostrej jazdy po drogach, gdzie stawia się szczególne wymagania co do wytrzymałości, bez kompromisów. To jeden z produktów w historii do88, których opracowanie zajęło najwięcej czasu, co wyraźnie widać w dopasowaniu, wykończeniu i osiągach. Większa objętość rdzenia, większa aktywna powierzchnia chłodzenia, która faktycznie odpowiada za chłodzenie oleju, doskonałe dopasowanie oraz – oczywiście – znacznie lepsze osiągi. Gwarantujemy zadowolenie!