Coolerworx Classic Pro Short Shifter do Ford Focus MK2 RS i ST to sportowy mechanizm zmiany biegów zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik seryjnego układu w standardzie OEM+. Zapewnia większą sztywność i precyzję prowadzenia dźwigni, a jego montaż nie wymaga cięcia ani trwałego modyfikowania elementów wnętrza. Specjalna dwuczęściowa konstrukcja ramy ułatwia instalację i pozwala dobrze dopasować mechanizm do fabrycznej strefy konsoli środkowej. Dzięki bezpośredniemu dopasowaniu shifter jest dobrym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą zdecydowanie poprawić wyczucie zmiany biegów bez rozbudowanych przeróbek samochodu. Mechanizm pozwala skrócić skok dźwigni nawet o 40%, dzięki czemu zmiana biegów staje się krótsza, szybsza i bardziej bezpośrednia. W porównaniu z seryjnym wybierakiem kierowca otrzymuje wyraźniejszą informację zwrotną i ostrzejsze zazębienie przy każdej zmianie przełożenia. Zintegrowana sprężyna samocentrująca utrzymuje dźwignię w stabilnym położeniu centralnym nawet podczas mocnego hamowania i szybkiego pokonywania zakrętów. Poprawia to powtarzalność pracy mechanizmu i ułatwia precyzyjne trafienie w odpowiednią bramkę podczas dynamicznej jazdy. Shifter wyposażono również w regulowany system blokady biegu wstecznego oraz przełożeń 1/2 i 5/6. Ograniczniki śrubowe umożliwiają dokładne ustawienie mechanizmu, natomiast blokada zwalniana jest za pomocą pierścienia sterowanego linką. Rozwiązanie pomaga ograniczyć ryzyko przypadkowego wybrania niewłaściwego biegu podczas jazdy sportowej lub motorsportowej. Główne elementy wykonano z aluminium 7075 klasy lotniczej, natomiast płyta bazowa została wykonana ze stali nierdzewnej 304. Zastosowane materiały zapewniają wysoką sztywność, trwałość i niezawodność w wymagających zastosowaniach. Shiftery Coolerworx są projektowane wewnętrznie, obrabiane CNC i ręcznie składane w Europie. Konstrukcje są testowane w warunkach wyścigowych, aby zapewnić stabilną pracę przy dużych obciążeniach. Najważniejsze parametry: bezpośrednie dopasowanie OEM+ do Ford Focus MK2 RS i ST, montaż bez cięcia i trwałych modyfikacji wnętrza, dwuczęściowa rama ułatwiająca instalację, skrócenie skoku dźwigni nawet o 40%, zintegrowana sprężyna samocentrująca, regulowana blokada biegu wstecznego oraz przełożeń 1/2 i 5/6, konstrukcja z aluminium 7075 klasy lotniczej, płyta bazowa ze stali nierdzewnej 304. Kompatybilność: Ford Focus MK2 RS oraz Ford Focus MK2 ST. Wariant produktu: gałka zmiany biegów Bulb w kolorze fioletowym.