Czujnik poziomu paliwa 0-90 omów, 11,7in Radium Engineering - USA-RAD-20-0747-297 - UWAGA: 1. Osłona pływaka poziomu paliwa z Radium 20-0847-XXX jest kompatybilna tylko z nowszymi Radium FCST (20-099X-XX). 2. W przypadku wcześniejszych wersji Radium 20-049X-XX i 20-069X-XX FCST należy użyć Radium 20-0747-XXX. 3. Nieosłonięte czujniki poziomu Radium 20-0747-203 i 20-0747-297 są kompatybilne ze wszystkimi numerami części Radium FCST. Ten czujnik poziomu paliwa wykorzystuje standardowy 5-śrubowy układ montażowy SAE, szeroko stosowany ze zbiornikiem wyrównawczym Radium Fuel Cell.   W pełni uszczelniona konstrukcja ze stali nierdzewnej z pływakiem magnetycznym.   Nadaje się do użytku z benzyną, olejem napędowym, wodą i wszystkimi paliwami na bazie alkoholu, w tym metanolem, etanolem, E85 itp. UWAGI: -Wszystkie czujniki poziomu paliwa wykazują od 0 omów (pusty) do 90 omów (pełny) (typowe dla wielu wskaźników dostępnych na rynku). -Firma Radium nie sprzedaje wskaźników poziomu paliwa, ale popularną opcją jest wskaźnik poziomu paliwa Autometer. -Aby przetestować czujnik, zmierz rezystancję między dwoma przewodami, przechylając czujnik, aby umożliwić ruch pływaka. -W przypadku zakupu ze zbiornikiem wyrównawczym Radium Fuel Cell Surge Tank (FCST), czujnik będzie fabrycznie zainstalowany. -Jeśli wyjście tego czujnika nie jest kompatybilne ze wskaźnikiem paliwa OEM, należy rozważyć zastosowanie konwertera sygnału rezystancyjnego. SPECYFIKACJA: MATERIAŁ SONDY: stal nierdzewna 304 MATERIAŁ PŁYWAKA: Tworzywo sztuczne Buna-N KOŁNIERZ MONTAŻOWY: 5 śrub SAE USZCZELKA MONTAŻOWA: FKM REZYSTANCJA: 0 (pusty) - 90 (pełny) omów PRZEWODY PVC: 18” (460mm) z osłoną PA ZŁĄCZA: Deutsch DT, 2P TEMPERATURA PRACY: -40F do +185F W ZESTAWIE -Sonda -Uszczelka na 5 śrub -Śruby nierdzewne 10-32 (x 5) -Złącze Deutsch DT 2P -Gniazdo Deutsch DT (x 2) Instruction PDF