BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0707K PM ProMatrix D707 Street Performance Racing Pads .67 1 / 4
Najważniejsze dane
Kod silnika
D707
W skrócie

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0707K PM Pro Matrix D707 Street Performance Racing Pads .67 - USA-WIL-150-D0707K - Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix (Street Performance / Racing Pads) Pad#: D707 Mieszanka: PM - Pro Matrix Charakterystyka produktu Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix to wysokiej jakości mieszanka do zastosowań...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0707K PM Pro Matrix D707 Street Performance Racing Pads .67 - USA-WIL-150-D0707K - Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix (Street Performance / Racing Pads) Pad#: D707 Mieszanka: PM - Pro Matrix Charakterystyka produktu Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix to wysokiej jakości mieszanka do zastosowań uliczno-torowych, zapewniająca doskonałe osiągi przy zachowaniu komfortu użytkowania. Mieszanka cechuje się średnim współczynnikiem tarcia, który wzrasta wraz z temperaturą pracy, gwarantując płynne i przewidywalne hamowanie. Klocki charakteryzują się niskim poziomem hałasu oraz pylenia, jednocześnie oferując szerszy zakres temperaturowy i lepsze właściwości cierne w porównaniu do standardowych mieszanek OEM. Cechy mieszanki PM - Pro Matrix: Średni współczynnik tarcia i szeroki zakres temperatur pracy Płynne i progresywne działanie wraz ze wzrostem temperatury Średni poziom zużycia przy wysokich temperaturach Cicha praca i ograniczone pylenie w porównaniu do klocków OE Idealne połączenie osiągów torowych i komfortu użytkowania na drodze Zastosowanie Rekomendowane do: Użytku ulicznego Autocrossu Track day Materiał tarczy (Rotor Material) Kompatybilne z: Stalą Żeliwem Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.67 Powierzchnia (in²): – Objętość (in³): – Wstępnie dotarte (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego Poziom hałasu: Niski Uwagi dotyczące doboru mieszanki Dobór odpowiednich klocków hamulcowych powinien uwzględniać zakres temperatur roboczych i wartość współczynnika tarcia. Dla zastosowań torowych wymagane są mieszanki działające powyżej 1000°F (538°C), natomiast dla użytku drogowego i sportowego – 500–1000°F (260–538°C). W przypadku wystąpienia fade’u (utraty skuteczności z powodu przegrzania), zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższego rotora lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperaturowym.

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej