BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0741K PM ProMatrix D741 Street Performance Racing Pads .65 1 / 4
Najważniejsze dane
Kod silnika
D741
W skrócie

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0741K PM Pro Matrix D741 Street Performance Racing Pads .65 - USA-WIL-150-D0741K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D741, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D741 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.65 Powierzchnia (in²): — Ob...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0741K PM Pro Matrix D741 Street Performance Racing Pads .65 - USA-WIL-150-D0741K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D741, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D741 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.65 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępne dotarcie (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: niski do umiarkowanego Poziom hałasu: niski Właściwości mieszanki PM – Pro Matrix Średni współczynnik tarcia oraz szeroki zakres efektywnej temperatury pracy Płynne i przewidywalne narastanie siły hamowania Średnie zużycie w wysokich temperaturach Wysokowydajna mieszanka do jazdy ulicznej i torowej, o wyższym tarciu i szerszym zakresie pracy niż BP-10 Cicha praca oraz zmniejszone pylenie względem materiałów OE Zastosowanie Jazda uliczna Autocross Track day Materiały tarcz Stal Żeliwo Informacje techniczne Dobór klocków zależy od wymaganego zakresu temperatur pracy i wartości współczynnika tarcia niezbędnego do utrzymania skutecznego hamowania. W wyścigach asfaltowych zwykle stosuje się mieszanki działające powyżej 1000°F, natomiast w drag racingu, dirt track i street performance typowe temperatury wynoszą 500–1000°F. Rzeczywiste wartości mogą różnić się w zależności od warunków, dlatego mają one charakter orientacyjny. Najbardziej wiarygodnym wskaźnikiem pozostaje zachowanie układu hamulcowego w warunkach torowych. W przypadku fade’u spowodowanego przegrzaniem warto rozważyć poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperatur.

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej