BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0787K PM ProMatrix D787 Street Performance Racing Pads .68 1 / 4
Najważniejsze dane
Kod silnika
D787
W skrócie

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0787K PM Pro Matrix D787 Street Performance Racing Pads .68 - USA-WIL-150-D0787K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D787, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D787 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.68 Powierzchnia (in²): — Ob...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0787K PM Pro Matrix D787 Street Performance Racing Pads .68 - USA-WIL-150-D0787K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D787, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D787 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.68 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępne dotarcie (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: niski do umiarkowanego Poziom hałasu: niski Właściwości mieszanki PM – Pro Matrix Średni współczynnik tarcia oraz szeroki zakres efektywnej temperatury w ramach mieszanek średniotemperaturowych Płynne i przewidywalne narastanie siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury Średnia odporność na zużycie przy wysokich temperaturach Mieszanka o wysokiej wydajności do jazdy ulicznej i torowej, zapewniająca większe tarcie oraz szerszy zakres temperatur niż BP-10 Cicha praca oraz redukcja pylenia w porównaniu z materiałami OE Zastosowanie Jazda uliczna Autocross Track day Materiały tarcz Stal Żeliwo Informacje techniczne Dobór klocków wymaga uwzględnienia zakresu temperatur oraz wartości tarcia koniecznej do zapewnienia stabilnej skuteczności hamowania. W wyścigach asfaltowych często stosowane są mieszanki pracujące powyżej 1000°F. W drag racingu, dirt track oraz street performance typowe temperatury pracy mieszczą się w zakresie 500–1000°F. Wartości te są orientacyjne, ponieważ rzeczywista temperatura hamulców zależy od wielu czynników, takich jak styl jazdy, masa pojazdu czy warunki otoczenia. Najpewniejszym sposobem oceny odpowiedniej mieszanki jest analiza zachowania klocków podczas jazdy torowej. Jeżeli pojawi się fade związany z przegrzewaniem, rozwiązaniem może być poprawa chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki o wyższym zakresie temperatur.

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej