BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0793K PM ProMatrix D793 Street Performance Racing Pads .67 1 / 4
Najważniejsze dane
Kod silnika
D793
W skrócie

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0793K PM Pro Matrix D793 Street Performance Racing Pads .67 - USA-WIL-150-D0793K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D793, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D793 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.67 Powierzchnia (in²): — Ob...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0793K PM Pro Matrix D793 Street Performance Racing Pads .67 - USA-WIL-150-D0793K - Klocki hamulcowe Street Performance / Racing (D793, Pro Matrix) Specyfikacja produktu Numer klocka: D793 Mieszanka: PM – Pro Matrix Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.67 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępne dotarcie (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: niski do umiarkowanego Poziom hałasu: niski Właściwości mieszanki PM – Pro Matrix Średni współczynnik tarcia oraz szeroki, efektywny zakres temperatur charakterystyczny dla mieszanek średniotemperaturowych Płynne, przewidywalne narastanie siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury Średnia odporność na zużycie w warunkach wysokiej temperatury Wysokowydajna mieszanka do jazdy ulicznej i torowej, oferująca wyższy współczynnik tarcia oraz szerszy zakres pracy niż BP-10 Cicha praca i zmniejszona emisja pyłu w porównaniu z materiałami OE Zastosowanie Jazda uliczna Autocross Track day Materiały tarcz Stal Żeliwo Informacje techniczne Dobór odpowiednich klocków wymaga uwzględnienia temperatur roboczych oraz wartości tarcia koniecznych do zapewnienia właściwej skuteczności hamowania. W wyścigach asfaltowych zazwyczaj stosuje się mieszanki pracujące powyżej 1000°F, natomiast w dirt track, drag racing i street performance typowe zakresy temperatur wynoszą 500–1000°F. Należy pamiętać, że podane wartości są orientacyjne – rzeczywiste temperatury mogą różnić się w zależności od warunków atmosferycznych, stylu jazdy czy obciążenia pojazdu. Najpewniejszym sposobem oceny właściwego doboru jest analiza zachowania klocków w warunkach torowych. Jeśli pojawi się fade spowodowany przegrzaniem, konieczne może być zwiększenie chłodzenia, zastosowanie cięższej tarczy lub wybór mieszanki przeznaczonej do wyższych temperatur.

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej