BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0815K PM ProMatrix D815 Street Performance Racing Pads .67 1 / 3
Najważniejsze dane
Kod silnika
D815
W skrócie

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0815K PM Pro Matrix D815 Street Performance Racing Pads .67 - USA-WIL-150-D0815K - Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix (Street Performance / Racing Pads) Pad#: D815 Mieszanka: PM - Pro Matrix Charakterystyka produktu Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix to wysokowydajna mieszanka o średnim współc...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D0815K PM Pro Matrix D815 Street Performance Racing Pads .67 - USA-WIL-150-D0815K - Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix (Street Performance / Racing Pads) Pad#: D815 Mieszanka: PM - Pro Matrix Charakterystyka produktu Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix to wysokowydajna mieszanka o średnim współczynniku tarcia, zaprojektowana do zastosowań uliczno-torowych. Zapewniają płynne, kontrolowane działanie oraz stabilny wzrost tarcia wraz z temperaturą, co gwarantuje skuteczne hamowanie w szerokim zakresie warunków eksploatacyjnych. Dzięki umiarkowanemu zużyciu w wysokich temperaturach, niskiemu poziomowi hałasu i ograniczonemu pyleniu, klocki te stanowią idealny kompromis między komfortem jazdy a sportową wydajnością. Mieszanka oferuje szerszy zakres temperatury pracy i wyższy współczynnik tarcia niż standardowe klocki BP-10. Cechy mieszanki PM - Pro Matrix: Średni współczynnik tarcia Szeroki zakres efektywnej pracy temperaturowej Płynne i przewidywalne działanie przy wzroście temperatury Średnie zużycie w wysokiej temperaturze Cicha praca i niższe pylenie niż w klockach OEM Zastosowanie Jazda uliczna (Street) Autocross Track Day Materiał tarczy (Rotor Material) Stal Żeliwo Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.67 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępnie dotarte (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego Poziom hałasu: Niski Uwagi dotyczące doboru mieszanki Podczas wyboru odpowiednich klocków należy uwzględnić zakres temperatur pracy oraz wartość współczynnika tarcia. W aplikacjach torowych zwykle wymagane są mieszanki o zakresie pracy powyżej 1000°F (538°C), natomiast dla jazdy ulicznej, drag racingu czy wyścigów dirt – od 500°F do 1000°F (260–538°C). W przypadku utraty skuteczności hamowania (fade) z powodu przegrzania zaleca się poprawę chłodzenia układu hamulcowego, zastosowanie cięższego rotora lub wybór mieszanki o wyższej odporności termicznej.

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej