BizonGarage
Klocki hamulcowe Wilwood 150-D1179K PM ProMatrix D1179 Street Performance Racing Pads .565 1 / 4
Najważniejsze dane
Kod silnika
D1179
W skrócie

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D1179K PM Pro Matrix D1179 Street Performance Racing Pads .565 - USA-WIL-150-D1179K - Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix (Street Performance / Racing Pads) Pad#: D1179 Mieszanka: PM - Pro Matrix Charakterystyka produktu Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix to wysokowydajne klocki do zastosowań ul...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Klocki hamulcowe Wilwood 150-D1179K PM Pro Matrix D1179 Street Performance Racing Pads .565 - USA-WIL-150-D1179K - Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix (Street Performance / Racing Pads) Pad#: D1179 Mieszanka: PM - Pro Matrix Charakterystyka produktu Klocki hamulcowe PM - Pro Matrix to wysokowydajne klocki do zastosowań uliczno-torowych, stworzone z myślą o kierowcach oczekujących połączenia komfortu codziennej jazdy z wysoką skutecznością na torze. Zapewniają średni współczynnik tarcia oraz płynne, progresywne działanie, które poprawia się wraz ze wzrostem temperatury. Dzięki zaawansowanej mieszance materiałowej klocki oferują wyższą skuteczność hamowania, szerszy zakres temperatur pracy oraz niższe pylenie i hałas w porównaniu do standardowych klocków OEM i BP-10. Cechy mieszanki PM - Pro Matrix: Średni współczynnik tarcia Płynne i stabilne działanie przy różnych temperaturach Średni stopień zużycia przy wysokich temperaturach Cicha praca oraz ograniczone pylenie Zwiększona skuteczność i szerszy zakres pracy niż w klockach BP-10 Zastosowanie Jazda uliczna (Street) Autocross Track Day (jazda torowa) Materiał tarczy (Rotor Material) Kompatybilne z: Stalą Żeliwem Wymiary klocka (Pad Dimensions) Grubość (in): 0.565 Powierzchnia (in²): — Objętość (in³): — Wstępnie dotarte (Bedded): Nie Pylenie i hałas (Dust & Noise Ratings) Poziom pylenia: Niski do umiarkowanego Poziom hałasu: Niski Uwagi dotyczące doboru mieszanki Podczas doboru odpowiednich klocków należy wziąć pod uwagę zakres temperatur roboczych oraz wartość współczynnika tarcia. Dla torów asfaltowych i wyścigów drogowych najlepiej sprawdzają się mieszanki o odporności powyżej 1000°F (538°C). Zastosowania street, drag oraz dirt zwykle działają w zakresie 500–1000°F (260–538°C). W przypadku wystąpienia spadku skuteczności (fade) spowodowanego przegrzaniem zaleca się poprawę chłodzenia, zastosowanie cięższego rotora lub wybór mieszanki o wyższej odporności termicznej.

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej