Kontroler Innovate LC-2, Innovate sonda szerokopasmowa z modułem (przewód sondy 0,9m) - INO-3884 - Kontroler Innovate LC-2, Innovate sonda szerokopasmowa z modułem (przewód sondy 0,9m)Producent: Innovate Motorsports Kod produktu: INO-3884 Ewolucja najpopularniejszego na świecie cyfrowego kontrolera O2, Innovate Motorsp...
Nie masz pewności, czy pasuje?
Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.
Kontroler Innovate LC-2, Innovate sonda szerokopasmowa z modułem (przewód sondy 0,9m) - INO-3884 - Kontroler Innovate LC-2, Innovate sonda szerokopasmowa z modułem (przewód sondy 0,9m)Producent: Innovate Motorsports Kod produktu: INO-3884 Ewolucja najpopularniejszego na świecie cyfrowego kontrolera O2, Innovate Motorsports LC-2, bazującego na wcześniejszym modelu LC-1, zapewniająca najnowocześniejszą technologię oraz upraszcza obsługę. LC-2 wykorzystuje 100% cyfrową technologię pomiaru wskazań AFR. Opatentowana, wielokrotnie nagradzana technologia przetwarzania sygnału Direct Digital™ w LC-2 dostarcza danych o tym, jak bogata lub uboga mieszanka jest dostarczana do silnika pracującego pod dowolnym obciążeniem. Samokalibrujący się układ LC-2 kompensuje również zmiany temperatury, wysokości i stanu czujników. LC-2 posiada cyfrowe wejście/wyjście, 2 w pełni programowalne wyjścia analogowe i jest idealny do zastosowań takich jak hamownie, systemy gromadzenia danych, samodzielne ECU i przyrządy pomiarowe. LC-2 może być również łączony łańcuchowo i jest w pełni kompatybilny z modułowym systemem strojenia (MTS). Najważniejsze cechy produktu: - opatentowana szerokopasmowa technologia Direct Digital™ - szerokopasmowa sonda O² kompatybilna ze wszystkimi typami paliwa - możliwość kalibracji sondy O² dla maksymalnej dokładności - dwukolorowa dioda statusu (czerwona/zielona) - dwa konfigurowalne wyjścia analogowe 0-5v - dostępne długości przewodów: 90cm, 240cm (w zestawie) oraz 550cm - wszystkie połączenia zakończone wtyczką - szeregowe wejście/wyjście Innovate MTS - szeregowe połączenie do komputera - podgląd rejestrowanych danych w czasie rzeczywistym poprzez dołączone oprogramowanie Log Works * Dwa w pełni programowalne wyjście analogowe w celu podłączenia wskaźników analogowych, komputera na hamowni, ECU, kontrolerów piggyback i innych urządzeń z analogowym wejściem. Wyjście analogowe #1 (żółte)jest skonfigurowane na 0v = 7.35 AFR oraz 5v = 22.39 AFR Wyjście analogowe #2 (brązowe) 1.1v = 14 AFR oraz .1v =15 AFR. Wyjścia te mogą być również konfigurowane przez użytkownika przy użyciu załączonego oprogramowania Specyfikacja Zasilanie Napięcie zasilania 9.8V - 16V DC Prąd wejściowy, O² początkowy 2.0A nominal, 3A max Prąd wejściowy, O² normalna praca 0.8A nominal, 1.1A max Warunki pracy Temperatura otoczenia 0° to 140° F (−17.78° to 60° C) Zakres temperatury (przechowywanie) −40° to 185° F (−40° to 85° C) Odporność na wodę odporność na zachlapanie, nie jest wodoszczelny Czujniki Kompatybilność Bosch™ LSU4.2 & Bosch™ LSU4.9 Bosch™ Heater Control Digital PID via pump-cell impedance Zakres wskazań Lambda .5 to 8.0 Air/Fuel Ratio 7.35 to 117 (benzyna), typ paliwa programowalny Dokładność Lambda +/- .007 (.1 AFR) Czas reakcji Free Air to Lambda < 100 m S ( zwykle < 25 m S ) Wejścia Szeregowe 1, zgodne z Innovate MTS Wyjścia Analogowe 2, 0-5VDC, rozdzielczość 10 bit, programowalne Szeregowe 1, zgodne z Innovate MTS Komunikacja Szeregowa zgodne z MTS (Innovate Modular Tuning System) Zestaw zawiera: - LC-2 Controller- sonda O² Bosch (długość kabla 0.9m )- 1" tulejka wydechu- kabel do programowania- instrukcja obsługi
Przesuń palcem, żeby zmienić zdjęcie · dotknij dwa razy albo rozsuń palce, żeby przybliżyć
BG
BizonGarage — doradztwoOnline · odpisujemy w kilka minut
BG
Cześć! Tu Robert z BizonGarage. Powiedz, czym jeździsz — dobiorę części pod Twój silnik.
Zostaw imię i e-mail, żebyśmy mogli odpisać, gdy zamkniesz stronę.
Pliki cookie na BizonGarage.pl
Niezbędne pliki utrzymują koszyk i sesję logowania — bez nich sklep nie zadziała. Analitycznych i marketingowych używamy tylko za Twoją zgodą. Wybór zmienisz w każdej chwili. Szczegóły opisaliśmy w polityce prywatności.