BizonGarage
Oil Catch Tank FMIC.Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113 1 / 5
Najważniejsze dane
Marka pojazdu
Audi / Volkswagen
Kod silnika
EA113
EAN
5906702505667
W skrócie

Oil Catch Tank FMIC. Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113   Oil Catch Tank FMIC. Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie z myślą o silnikach EA113 2.0 TFSI/TSI. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju oraz zanieczyszczeń, zanim trafią one do układu dolot...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Oil Catch Tank FMIC. Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113   Oil Catch Tank FMIC. Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie z myślą o silnikach EA113 2.0 TFSI/TSI. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju oraz zanieczyszczeń, zanim trafią one do układu dolotowego. Dzięki temu eliminuje problemy charakterystyczne dla jednostek doładowanych - spadki osiągów - odkładanie się nagaru na zaworach - zaolejenie intercoolera - ryzyko nieszczelności układu doładowania. System FMIC. Pro jest prosty w montażu, łatwy w obsłudze i zalecany na każdym etapie modyfikacji - od samochodów seryjnych po projekty o mocno podniesionej mocy. Podczas pracy silnika część gazów spalania przedostaje się do skrzyni korbowej. Im wyższa moc i ciśnienie doładowania, tym większa ilość gazów oraz oparów oleju trafia do układu odpowietrzenia silnika. W seryjnej konfiguracji wracają one do dolotu, powodując: pogorszenie jakości spalania i spadek mocy gromadzenie nagaru na zaworach dolotowych odkładanie się oleju w intercoolerze zmniejszając jego efektywność obniżenie oktanowości mieszanki paliwowo-powietrznej Oil Catch Tank FMIC. Pro eliminuje te zjawiska, wykorzystując wielostopniową filtrację. Oczyszczone gazy wracają do układu dolotowego, a olej i zanieczyszczenia zostają zatrzymane w zbiorniku. usuwa opary oleju z dolotu chroniąc oktanowość mieszanki redukuje odkładanie nagaru i poprawia przepływ powietrza zapobiega gromadzeniu oleju w przepustnicy, intercoolerze i kolektorze dolotowym dwuczęściowy zbiornik umożliwia szybkie opróżnianie przewody odporne są na olej, temperaturę i uszkodzenia mechaniczne zbiornik w całości wykonany z aluminium 6061-T6 CNC czarne anodowane wykończenie odporne na temperaturę i olej przewody w nylonowym oplocie AN10 adapter skrzyni korbowej CNC czarna anoda uchwyty montażowe zapewniają stabilny montaż Zestaw zawiera: zbiornik z bagnetem kontrolnym i króćcami AN10 przewody w oplocie nylonowym AN10 adapter odpowietrzenia pokrywy zaworowej CNC uchwyty montażowe śruby Dedykowany do silnika EA113 2.0 TFSI / TSI VW Golf 5 GTI 2004–2008 VW Golf 5 GTI Edition 30 2006–2007 VW Golf 6 GTI 2009–2013 VW Golf 6 GTI Edition 35 2011–2013 VW Scirocco R 2009–2017 VW Passat B6 2005–2010 VW Jetta 5 GLI 2005–2010 VW Eos 2.0 TFSI 2006–2015 Audi A3 8P 2.0 TFSI 2004–2013 Audi S3 8P 2006–2013 Audi TT 8J 2.0 TFSI 2006–2014 Audi TTS 8J 2008–2014

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej