Oil Catch Tank FMIC. Pro Ford F-150 5.0L 2.7L 3.5L Ecoboost Raptor 2018-2021 - FMICEU-TANK-003 - Oil Catch Tank FMIC. Pro  Ford F-150 5.0L 2.7L 3.5L Ecoboost Raptor 2018-2021   Oil Catch Tank FMIC. Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie dla silników 5.0L 2.7L 3.5L Ecoboost. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju i zanieczyszczeń zanim trafią one do układu dolotowego. W silnikach turbodoładowanych znacząco poprawia czystość dolotu i stabilność pracy jednostki, eliminując typowe problemy takie jak spadki osiągów, gromadzenie nagaru, zaolejenie intercoolera oraz ryzyko nieszczelności układu doładowania. System FMIC. Pro jest łatwy w montażu, prosty w obsłudze i zalecany na każdym etapie modyfikacji – zarówno w samochodach seryjnych, jak i tych z mocno zwiększonym doładowaniem. Podczas pracy silnika część gazów spalania przedostaje się do skrzyni korbowej. Wraz ze wzrostem mocy i ciśnienia rośnie ilość oparów oleju odprowadzanych przez układ PCV. W seryjnym rozwiązaniu wracają one do dolotu, powodując: • spadek jakości spalania i obniżenie mocy • odkładanie nagaru na zaworach dolotowych • gromadzenie oleju w intercoolerze i spadek jego wydajności • obniżenie oktanowości mieszanki paliwowo-powietrznej Oil Catch Tank FMIC. Pro eliminuje te problemy, wykorzystując wielostopniową filtrację. Oczyszczone gazy wracają do układu dolotowego, natomiast olej i zanieczyszczenia pozostają w zbiorniku. • separuje opary oleju chroniąc dolot i zachowując wysoką oktanowość mieszanki • ogranicza odkładanie nagaru i poprawia przepływ powietrza • zapobiega gromadzeniu oleju w przepustnicy, kolektorze i intercoolerze • dwuczęściowy zbiornik umożliwia szybkie opróżnianie • przewody odporne na olej, temperaturę i uszkodzenia mechaniczne • zbiornik wykonany w całości z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC • czarna anoda odporna na olej, temperaturę i korozję • przewody AN10 trwałe i odporne • uchwyty montażowe zapewniają stabilne mocowanie   Zestaw zawiera: • zbiornik z bagnetem kontrolnym i króćcami AN10 • przewody AN10 z dedykowanymi szybko-złączami w nylonowym oplocie • adapter odpowietrzenia pokrywy zaworowej CNC • uchwyty montażowe • śruby   Ford F-150 - Silniki i lata produkcji 2018-2021 2.7L Eco Boost V6 - Ford F-150 2.7L Eco Boost V6 – 2018–2021 3.5L Eco Boost V6 - Ford F-150 3.5L Eco Boost V6 – 2018–2021 3.5L Eco Boost High Output V6 (Raptor / Limited) - Ford F-150 Raptor 3.5L High Output – 2018–2021 - Ford F-150 Limited 3.5L High Output – 2018–2021 5.0L Ti-VCT V8 - Ford F-150 5.0L V8 – 2018–2021