do88 z dumą przedstawia węże dolotowe turbosprężarki własnej konstrukcji do Porsche 991.1 / 991.2 Turbo! - Węże mają większy przekrój niż oryginalne, dzięki czemu przepływ jest wyższy aż o 31% (50% z turbosprężarkami po modernizacji) — patrz wykres pod zdjęciami produktu. - W najwęższym miejscu węże mają 2,5" (63 mm). - Łagodne gięcia i przejścia dla optymalnego przepływu. - Bardzo gładka powierzchnia wewnętrzna dla optymalnego przepływu. - Bardzo dobre właściwości termiczne — nie przenoszą ciepła z komory silnika. - Węże są wzmocnione linką ze stali nierdzewnej, aby przy bardzo wysokich mocach nie zasysały się do środka. Opracowanie ulepszonych węży dolotowych turbosprężarki do 991 Turbo było nie lada wyzwaniem. Miejsca brakuje tu całkowicie, więc zmieszczenie węża o większym przekroju jest bardzo trudne. Aby się udało, trzeba było pójść na niewielkie kompromisy: węże nie mają wszędzie luzu, więc w niektórych miejscach przylegają do powierzchni niewrażliwych na kontakt. Porsche 911 turbo. Nieśmiertelna ikona. Kwintesencja samochodów świata motoryzacji, Porsche 911, podniesione do kwadratu – z turbosprężarką. Czy dla prawdziwego entuzjasty motoryzacji może być coś lepszego? Satysfakcjonujące w szerokim łuku, zdradliwe w ulewie, wciskające w fotel przy pełnym gazie, zapierające dech przy hamowaniu. Posiadanie Porsche to znacznie więcej niż posiadanie samochodu. Porsche jest Porsche. Jedzie się symbolem czegoś nieśmiertelnego, a nigdy wcześniej nie czuło się tak intensywnie, że się żyje. Posiadanie Porsche polega na korzystaniu z niego pełnymi garściami. Wszystko ma być dopracowane i zoptymalizowane tak bardzo, jak to tylko możliwe. I tu wkracza do88. Nasze węże dolotowe własnej konstrukcji zwiększają przepływ powietrza o 31% (50% z turbosprężarkami po modernizacji). To różnica, którą naprawdę czuć w samochodzie! Dzięki wyraźnie lepszej reakcji na gaz w całym zakresie obrotów to modernizacja, która dopracowuje wrażenia z jazdy Porsche 991 turbo. Samochód staje się tym, czym być powinien. Tę różnicę trzeba przeżyć! Zestaw zawiera wszystko do montażu: 4 węże silikonowe wzmocnione linką 2 węże silikonowe 2 adaptery VTG obrabiane CNC 2 zawory odpowietrzenia skrzyni korbowej Opaski ślimakowe i śruby Szczegółowa instrukcja montażu Uwaga! Od lipca 2026 nowy zawór Jet-Pump nie jest dołączany. Oryginalny zawór trzeba więc wykorzystać ponownie. Patrz krok 36 instrukcji montażu.