The MQB i MQB Evo-platformy samochody polegają na tłoczonej stalowej tylnej ramie zawieszenia górnego, która kontroluje kąt pochylenia tyłu. Te Racing Line tylne ramiona kontrolne do regulacji kąta pochylenia nie tylko usuwają gięcie, ale także umożliwiają precyzyjne ustawienie żądanego kąta pochylenia tyłu przez obniżone/samochody torowe. MQB i Evo-platformowe samochody polegają na tłoczonej stalowej ramie zawieszenia górnego, aby kontrolować kąt pochylenia tyłu. Te fabryczne stalenie giętane ramiona wyginają się dość znacznie podczas obciążeń, a także nie zapewniają wystarczającej regulacji, aby pozwolić obniżonym samochodom na ustawienie żądanego kąta pochylenia tyłu. Regulowane ramiona tylnego zawieszenia do regulacji kąta pochylenia Racing Line są bezpośrednią wymianą dla standardowych tłoczonych stali, miękko uszczelnionych ramion. Projekt umożliwia regulację kąta pochylenia o plus/minus 3 stopnie, oprócz tego, co pozwala na to standardowy śrubokręt ekscentryczny. Wysokie buciki gumowe o dużej twardości na każdym końcu zapewniają minimalne odkształcenie podczas ekstremalnego obciążenia torowego. Jednak bez twardości sztywnego łączenia kulowego, te ramiona są całkowicie odpowiednie do codziennego użytku ulicznego. Unikalny "Podwójny gwint" projekt Racing Line zapewnia inteligentną regulację ze stali nierdzewnej lewoskrętną i prawoskrętną dla nieskończenie precyzyjnych regulacji kąta pochylenia podczas jazdy. Większość innych ramion reguluje się tylko w zakresie 180 stopni, wymagających demontażu i ponownego montażu między każdą regulacją.