BizonGarage
RacingLine Intake System Trifoam Filter for VW Golf 5 GTI 2.0 TFSI EA113 K03 1 / 4
Najważniejsze dane
Marka pojazdu
Volkswagen
Model
Golf GTI
Pojemność
2.0 l
Oznaczenie silnika
TFSI
Kod silnika
EA113 / K03
W skrócie

Te Racing Line 2.0 TFSI (K03) EA113 Trifoam™ Intake dla Golfa mk 5 GTI jest bestsellerem na całym świecie. Ten system indukcyjny stworzony do wyścigów, wyposażony w wysokowydajny filtr Trifoam™ od Racing Line, to niezbędna modernizacja do wsparcia wzrostu mocy. Podczas testów, systemy indukcyjne Racing Line zapewniają...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Te Racing Line 2.0 TFSI (K03) EA113 Trifoam™ Intake dla Golfa mk 5 GTI jest bestsellerem na całym świecie. Ten system indukcyjny stworzony do wyścigów, wyposażony w wysokowydajny filtr Trifoam™ od Racing Line, to niezbędna modernizacja do wsparcia wzrostu mocy. Podczas testów, systemy indukcyjne Racing Line zapewniają niezawodny najwyższy przepływ powietrza i największe wzrosty mocy spośród wszystkich dostępnych na rynku filtrów. Rozwijany i sprawdzany w oparciu o rozległe doświadczenie firmowe Racing Line w motorsporcie fabrycznym z Golfa mk 5 GTI, ten system indukcyjny łączy w sobie standardy OEM w zakresie projektu i jakości ze znacznymi wzrostami mocy na samochodach zmodernizowanych, wyprodukowany ręcznie w Wielkiej Brytanii. Przepływ powietrza to nie przypadek. W pełni rozwinięty przy użyciu programów CFD o standardzie F1, nic więc dziwnego, że tak wiele o wysokiej mocy samochodów wybiera system indukcyjny Racing Line. Duża objętość skrzyni powietrznej i maksymalna powierzchnia filtra są kluczowe dla tego, zapewniając przepustowość powietrza pozwalającą na zwiększone moce wyjściowe bez ograniczeń. Unikalna konstrukcja High-Flow Tri Foam™ z potrójną warstwą filtra jest uznawana za najlepszy materiał filtracyj na rynku i jest kluczem do osiąganych wzrostów mocy. Poprzez umożliwienie zimnego, gęstego powietrza z zewnątrz komory silnika dotrzeć do jednostki pomiaru paliwa bardziej efektywnie, system zapewnia naprawdę imponujące wzrosty przepływu powietrza - nawet o 9% wyższe w szczytowej mocy niż w przypadku oryginalnego systemu indukcyjnego. Poprzez zmniejszenie obrotów turbosprężarki nawet o 500 obr./min w niektórych przypadkach dzięki zwiększonej wydajności systemu, gwarantowana jest błyskawiczna reakcja turbosprężarki. Odczujesz bogaty dźwięk indukcji z tego systemu indukcyjnego stworzonego do wyścigów tak szybko, jak tylko przyspieszysz mocno. Jednakże, jako w pełni zamknięty system indukcyjny, poziomy głośności są dobrze kontrolowane. Prosimy pamiętać, że w przypadku wysokiej wydajności system indukcyjny, regularne konserwacje są niezbędne, aby utrzymać go w nienagannym stanie.

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej