Siłownik turbosprężarki Forge przeznaczony do Renault 5 GT Turbo oraz Renault 21 Turbo, zaprojektowany w celu precyzyjnej kontroli ciśnienia doładowania i poprawy reakcji turbo. Forge Motorsport był jednym z pierwszych producentów na świecie, który opracował aluminiowe, dwuczęściowe siłowniki typu billet jako zamienniki seryjnych komponentów. Początkowo stosowane w modelach takich jak Cosworth, Renault 5 GT Turbo czy Lancia Delta Integrale, rozwiązania te szybko stały się standardem w motorsporcie i tuningu. Każdy siłownik Forge produkowany jest na zamówienie i dopasowany do konkretnego pojazdu oraz turbosprężarki. Precyzyjna obróbka CNC oraz ręczne wykończenie w Wielkiej Brytanii gwarantują najwyższą jakość wykonania i trwałość. W zależności od potrzeb użytkownika dostępna jest możliwość wyboru twardości sprężyny oraz konstrukcji – tłokowej lub membranowej. Membrany wykonane są z fluorosilikonu wzmocnionego materiałem Nomex, co zapewnia wysoką odporność na temperaturę i ciśnienie. Cechy produktu: możliwość wyboru charakterystyki sprężyny wykonany z aluminium 6026 dedykowany do konkretnego pojazdu i turbosprężarki produkcja na zamówienie (built to order) obróbka CNC i ręczne polerowanie dostępność wersji tłokowej lub membranowej membrany z fluorosilikonu wzmocnione Nomexem laserowo wycinane uchwyty ze stali nierdzewnej (w zależności od wersji) dostępne zestawy serwisowe i tuningowe wyprodukowano w Anglii dożywotnia gwarancja Zastosowanie: Renault 5 GT Turbo Renault 21 Turbo