Siłownik turbiny Forge Motorsport – Seat Ibiza 1.8T (Mk 2 / Mk 3, silniki poprzeczne) Specyfikacja: Materiał: aluminium 6026 Typ: siłownik turbiny (wastegate actuator) Konfiguracja: membrana (opcjonalnie tłok) Produkcja: na zamówienie, Wielka Brytania Siłownik turbiny Forge Motorsport został zaprojektowany do silników 1.8T montowanych poprzecznie w modelach Seat Ibiza Mk 2 (6K2) oraz Mk 3 (6L). Forge Motorsport należy do pionierów w projektowaniu dwuczęściowych, aluminiowych siłowników turbo typu billet. Wieloletnie doświadczenie pozwoliło stworzyć szeroką gamę komponentów o wysokiej trwałości i precyzji działania. Produkt umożliwia dokładną regulację ciśnienia doładowania, poprawiając reakcję turbosprężarki oraz kontrolę jej pracy. Standardowo wyposażony jest w sprężynę odpowiednią dla ciśnienia nieco wyższego niż fabryczne. Siłownik zaprojektowano z myślą o zwiększeniu ciśnienia doładowania, jednak jego skuteczność zależy od oprogramowania sterownika silnika. Dostępna jest wersja membranowa oraz opcjonalnie tłokowa – rozwiązanie charakterystyczne dla Forge Motorsport, zapewniające wysoką trwałość i ograniczone wymagania serwisowe. Zalety: Precyzyjna regulacja ciśnienia doładowania Poprawa reakcji turbosprężarki Możliwość wyboru twardości sprężyny Wybór konfiguracji: membrana lub tłok Wzmocniona membrana fluorosilikonowa Konstrukcja dopasowana do pojazdu i turbosprężarki Obróbka CNC i ręczne polerowanie Dostępne zestawy serwisowe i regulacyjne Produkt wykonywany na zamówienie Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii Dożywotnia gwarancja Uwaga: Możliwość zwiększenia ciśnienia zależy od oprogramowania sterownika silnika Producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia wynikające z nieprawidłowej regulacji lub niekompatybilnego oprogramowania Kompatybilność: Seat Ibiza Mk 2 (6K2) 1999–2002 benzyna Seat Ibiza Mk 3 (6L) 2002–2008 benzyna