Typowym problemem silników z bezpośrednim wtryskiem jest odkładanie się nagaru na zaworach dolotowych. Ponieważ w układzie bezpośredniego wtrysku paliwo jest wtryskiwane bezpośrednio do komory spalania, zawory dolotowe nie są obmywane paliwem, dlatego na zaworach gromadzą się osady węglowe, powstające z oparów oleju pochodzących z fabrycznego układu PCV. Zestaw RTMG Oil Catch Can może ograniczyć tworzenie się nagaru na zaworach dolotowych nawet o 60%. Catch can zapobiega także gromadzeniu się oleju w intercoolerze i przewodach intercoolera. Nasz inteligentny trzystopniowy system filtracji usuwa lżejsze opary, a jednocześnie posiada unikalną bezpośrednią ścieżkę do dna zbiornika dla ciężkich oparów oleju, co pozwala oczyścić do 99% zawracanych oparów/spalin. Specyfikacja: CNC Billet Oil Catch Can Monoblock Three Stage Baffling System Kontrola poziomu oleju bagnetem System szybkiego opróżniania z zaworem spustowym Serwisowalna, trójelementowa konstrukcja 16 mm Barb Fittings Ogranicza tworzenie się nagaru Niewielkie wymiary i pojemność: 120 x 80 mm – 300 ml Większe wymiary i pojemność: 160 x 80 mm – 400 ml