Komplet podwójnych sprężyn zaworowych FCP Engineering do 5-cylindrowych silników 2.5 TDI 10V. Ogranicza ryzyko trzepotania zaworów i wynikającej z niego awarii silnika.

Do czego pasuje

5-cylindrowe silniki Audi / VW 2.5 TDI 10V, wersje bez pompowtryskiwaczy (PD) i bez common rail (CR)

Dane techniczne

• Nacisk w pozycji zamkniętej — 38 kg
• Nacisk przy wzniosie — 100 kg przy 12,5 mm
• Maksymalny wznios — do 13 mm
• Materiał — stal chromowo-krzemowa SAE9254-V
• Sprężyna zewnętrzna, średnica zewnętrzna — 30,50 mm
• Sprężyna zewnętrzna, średnica wewnętrzna — 23,20 mm
• Sprężyna wewnętrzna, średnica zewnętrzna — 21,20 mm
• Sprężyna wewnętrzna, średnica wewnętrzna — 16,20 mm
• Sprężyny zewnętrzne — 10 szt.
• Sprężyny wewnętrzne — 10 szt.

Zastosowanie

Zalecane do silników z wałkami rozrządu seryjnymi i wyścigowymi, pracujących powyżej 7500 obr./min.