Komplet sprężyn zaworowych z tytanowymi talerzykami do widlastych szóstek 30V — osobno dla dolotu (pojedyncze) i wydechu (podwójne). Ograniczają flutter sprężyn i idące za nim ryzyko awarii silnika przy pracy powyżej 7600 obr./min. Tytanowe talerzyki są mocne i lekkie, ważą tylko 9 i 4 g, co pomaga wyeliminować odbijanie się zaworów. Stal chromowo-krzemowa SAE9254-V.

Do czego pasują

Wszystkie silniki Audi / VW V6 2.7, 2.8 i 3.0 30V, turbo i wolnossące — m.in. Audi S6, S4 i RS4. Zalecane do silników z wałkami rozrządu seryjnymi i sportowymi, pracujących powyżej 7600 obr./min.

Dane techniczne

• Numer katalogowy — FCPVSTRA2.7T/30
• Nacisk na gnieździe, dolot — 25 kg
• Nacisk na gnieździe, wydech (sprężyna podwójna) — 36 kg
• Obciążenie, dolot — 56 kg@10,5 mm
• Obciążenie, wydech — 84 kg@10,5 mm
• Maksymalny wznios zaworu, dolot — do 11 mm
• Maksymalny wznios zaworu, wydech — do 12,7 mm
• Materiał sprężyn — stal chromowo-krzemowa SAE9254-V
• Sprężyny pojedyncze dolotowe — 18 szt.
• Sprężyny podwójne wydechowe — 12 szt.
• Talerzyki tytanowe dolotowe — 18 szt.
• Talerzyki tytanowe wydechowe — 12 szt.
• Masa talerzyków — 9 g i 4 g