BizonGarage
Sprzęgło 2 tarczowe FTWL Toyota JZ / BMW M57/ M47N / E46 / M3 STAGE 1 - FTWL_JZ/M57TDSTG1 1 / 2
Najważniejsze dane
Marka pojazdu
Toyota / BMW
Kod silnika
M57 / M47N / E46
W skrócie

Sprzęgło 2 tarczowe FTWL Toyota JZ / BMW M57/ M47N / E46 / M3 STAGE 1 - FTWL_JZ/M57TDSTG1 - Sprzęgło 2 tarczowe TOYOTA JZ - BMW M57, M47N i E46 M3 STAGE 1 Jednomasowe, stalowe koło zamachowe, toczone i frezowane CNC Masa koła ok. 8,2 kg. Masa całego sprzęgła bez tarcz 14,9 kg. Tarcze 240 mm na stalowych podkładach obit...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Sprzęgło 2 tarczowe FTWL Toyota JZ / BMW M57/ M47N / E46 / M3 STAGE 1 - FTWL_JZ/M57TDSTG1 - Sprzęgło 2 tarczowe TOYOTA JZ - BMW M57, M47N i E46 M3 STAGE 1 Jednomasowe, stalowe koło zamachowe, toczone i frezowane CNC Masa koła ok. 8,2 kg. Masa całego sprzęgła bez tarcz 14,9 kg. Tarcze 240 mm na stalowych podkładach obitych wzmocnioną okładziną firmy LUK (8090S) Nowy docisk Sachs 3082 311 341 bez samoregulatorów Łożysko oporowei śruby do koła zamachowego klasy 12.9 w zestawie Wszystkie sprzęgła wyważane są w systemie end to end, czyli całościowo na wyważarkach CNC Schenck - do 8500 rpm, protokół w zestawie Przeznaczony do połączenia silników TOYOTA 1JZ, 2JZ ze skrzyniami biegów M57, M47N oraz E46 M3. Moduł tarcz sprzęgła 28x 35-10N Aluminiowy adapter łączący silnik ze skrzynią o grubości 19 mm wraz ze wszystkimi niezbędnymi śrubami. Adapter wymaga zastosowania rozrusznika DENSO serii 228000 bez aluminiowej osłony kółka napędu wieńca rozrusznika Maksymalna wydajność zestawu to około 800-1000 Nm. W drifcie do max. 800 Nm w zależności od trakcji i sposobu użytkowania. Jeżeli strzelasz dużo ze sprzęgła polecamy wersję na spiekach. Wymagane przejście procedury docierania - 1000 km lub 5000 zmian biegów

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej