BizonGarage
Sprzęgło Dwutarczowe UniClutch Track Nissan Silvia 180SX 200sx S13 S14 2.0SR20DET Turbo 1 / 3
Najważniejsze dane
Marka pojazdu
Nissan
Model
Silvia 180SX
Oznaczenie silnika
Turbo
Kod silnika
0SR20DET
Wariant
2.0 Turbo 162KW (1994-1999)
W skrócie

Uni Clutch Track (240 mm Core) + Fitment Kit – Nissan Silvia / 180SX / 200SX (S13 / S14) SR20DET Szukasz maksymalnej wydajności dla swojej Nissan Silvia / 180SX / 200SX? Uni Clutch Track (240 mm Core) to rozwiązanie stworzone z myślą o zastosowaniach torowych, driftowych i wysokich obciążeniach, gdzie kluczowe są ekstr...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Uni Clutch Track (240 mm Core) + Fitment Kit – Nissan Silvia / 180SX / 200SX (S13 / S14) SR20DET Szukasz maksymalnej wydajności dla swojej Nissan Silvia / 180SX / 200SX? Uni Clutch Track (240 mm Core) to rozwiązanie stworzone z myślą o zastosowaniach torowych, driftowych i wysokich obciążeniach, gdzie kluczowe są ekstremalna wytrzymałość i zdolność przenoszenia bardzo wysokiego momentu obrotowego. Zastosowanie: Nissan Silvia / 180SX / 200SX Nadwozia: RPS13, S13, PS13, S14, S14a Silnik: SR20DET (Redtop) 2.0L turbo Uni Clutch Track – maksymalna wydajność Cechy i zalety: Konstrukcja Twin Disc (dual core) z okładzinami cerametalicznymi – idealna do wysokich mocy i dużych obciążeń Okładziny cerametaliczne zapewniają maksymalną odporność na temperaturę i zużycie w warunkach torowych Zintegrowana powierzchnia cierna koła zamachowego eliminuje konieczność obróbki, skracając czas montażu Track Pedal Tune zapewnia precyzyjne, bezpośrednie wyczucie pedału Silent Shift Technology poprawia szybkość i kulturę zmiany biegów, redukując hałas i drgania Docisk typu billet o wysokiej sile minimalizuje odkształcenia i zapewnia pełne rozłączanie bez „ciągnięcia” sprzęgła Kute komponenty Quad Drive gwarantują maksymalną wytrzymałość w zastosowaniach motorsportowych Fitment Kit – UCFK10296-A-002 Zawartość: System Multi-Fit zapewniający szeroką kompatybilność Flywheel Mount ze stali wysokiej wytrzymałości (240 mm Uni Clutch) Śruby klasy 12.9 z fabrycznie naniesionym Pre-Loctite Obsługiwane frezy wałka sprzęgłowego: 29.0 × 10T 26.25 × 23T 27.5 × 10T 25.4 × 24T 29.0 × 21T Wydajność: Uni Clutch Track: maksymalny moment obrotowy: 1750 Nm moment nominalny: 1250 Nm Najważniejsze zalety: Przystosowane do ekstremalnych zastosowań (drift, track day, motorsport) Wysoka odporność na przegrzewanie i intensywną eksploatację Zachowanie kontroli nad sprzęgłem mimo agresywnej charakterystyki Możliwość współpracy z seryjnym lub lekkim kołem zamachowym (np. Uni Clutch Ultra Flywheel) Modułowa konstrukcja ułatwiająca serwis i modyfikacje Dlaczego Uni Clutch Track? Uni Clutch Track to rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują maksymalnej wydajności i niezawodności bez kompromisów, zarówno na torze, jak i w wymagających projektach performance.

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej