BizonGarage
Sprzęgło Dwutarczowe UniClutch Track Z Kołem Zamachowym Ford Mustang 5.0L V8 S550 2018 + Coyote (Dual Mass Flywheel) 1 / 4
Najważniejsze dane
Marka pojazdu
Ford
Pojemność
5.0 l
Oznaczenie silnika
Coyote
Kod silnika
S550
Wariant
5.0 V8 Coyote
W skrócie

Uni Clutch + Ultra Flywheel (240 mm Core) – Ford Mustang 5.0 V8 S550 (2018+) Chcesz wykorzystać pełny potencjał swojego Forda Mustanga 5.0 V8 S550 (2018+)? Uni Clutch z Ultra Flywheel to rozwiązanie stworzone do codziennej jazdy oraz zastosowań sportowych, oferujące wyższą wytrzymałość, szybszą reakcję silnika i płynną...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Uni Clutch + Ultra Flywheel (240 mm Core) – Ford Mustang 5.0 V8 S550 (2018+) Chcesz wykorzystać pełny potencjał swojego Forda Mustanga 5.0 V8 S550 (2018+)? Uni Clutch z Ultra Flywheel to rozwiązanie stworzone do codziennej jazdy oraz zastosowań sportowych, oferujące wyższą wytrzymałość, szybszą reakcję silnika i płynną pracę. Kluczowe cechy: Dwutarczowa konstrukcja (Twin Disc) dla lepszego przeniesienia momentu Możliwość regulacji wysokości dzięki dołączonym dystansom Zintegrowana powierzchnia cierna – brak konieczności obróbki koła zamachowego Silent Shift Technology – lepsza zmiana biegów i mniejszy hałas Docisk billet o wysokiej sile zapewniający trwałość i stabilne rozłączanie Ultra Flywheel – UCFW-003 Ultra lekka konstrukcja redukująca bezwładność (MOI) Szybsza reakcja silnika i lepsze przyspieszenie Brak potrzeby klasycznej powierzchni ciernej Certyfikat SFI Zintegrowany wieniec rozrusznika Śruby montażowe w zestawie Wydajność: Uni Clutch Track: maksymalny moment: 1750 Nm moment nominalny: 1250 Nm Uni Clutch Sport: maksymalny moment: 1100 Nm moment nominalny: 880 Nm Informacje montażowe: Kompatybilne z fabrycznym kołem dwumasowym Montaż typu plug & play (zależny od konfiguracji) Zastosowanie: Ford Mustang S550 (2018+) Silnik: 5.0L Coyote V8

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej