BizonGarage
Sprzęgło jednotarczowe FTWL BMW M50 / M52 / M54 / S50 / S54 - Stage 4
Najważniejsze dane
Marka pojazdu
BMW
Kod silnika
M50 / M52 / M54
W skrócie

Sprzęgło jednotarczowe FTWL BMW M50 / M52 / M54 / S50 / S54 - Stage 4 - FTWL_M50STG4 - Sprzęgło jednotarczowe BMW M50 M52 M54 S50 STAGE 4 Jednomasowe, stalowe koło zamachowe BMW, toczone i frezowane CNC Masa koła ok. 6.7 kg. Masa całego zestawu bez tarczy 11.8 kg. Spiekowa, 4 łopatkowa tarcza Sachs Performance 240 mm z...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Sprzęgło jednotarczowe FTWL BMW M50 / M52 / M54 / S50 / S54 - Stage 4 - FTWL_M50STG4 - Sprzęgło jednotarczowe BMW M50 M52 M54 S50 STAGE 4 Jednomasowe, stalowe koło zamachowe BMW, toczone i frezowane CNC Masa koła ok. 6.7 kg. Masa całego zestawu bez tarczy 11.8 kg. Spiekowa, 4 łopatkowa tarcza Sachs Performance 240 mm z tłumikami skrętnym Nowy docisk Sachs Performance 883082001243 bez samoregulatorów Łożysko oporowe w zestawie i śruby do koła zamachowego klas 12.9 Wszystkie sprzęgła wyważane są w systemie end to end, czyli całościowo na wyważarkach CNC Schenck - protokół w zestawie Przeznaczony do połączenia silników BMW M50/M52/M54/S50/S54 ze skrzyniami biegów ZF GETRAG M50, M52, M54 oraz E36 M3 - moduł tarczy sprzęgła 23x 29-10N. Dla S54B32 tylko ze skrzynią 5 biegów. Maksymalna wydajność zestawu to około 700-800 Nm. W drifcie do max. 700 Nm w zależności od trakcji i sposobu użytkowania Zalecany do wyścigów torowych, dzięki swojej budowie pozwala na szybkie i agresywne zmiany biegów, nie generuje problemów w przypadku opon typu full slick. Wymagane przejście procedury docierania - 1000 km lub 5000 zmian biegów

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej