PSR3584 Gen 3 Podwójnie Łożyskowany Turbo Podwójny System Łożysk Ceramicznych Koło Sprężarki Billet Gen 2 10 Łopatkowe z Technologią Zwiększonej Zaokrąglonej Czołówki Łopatkowe Koło Turbiny Inconel 713c 10 z Wysoką Mocą Silnika Pokrywa Zintegrowana z Gniazdem Czujnika Prędkości Obudowa Turbiny o próżniach podwójnych v-band 0.83, 1.01 A/R, wariantach obudów turbin T3 0.63, 0.82 V-Band, T4 0.82 V-Band itp. Zestaw Zestawu Flanszy V-Band do obudowy wydechu w zestawie Maksymalny Przepływ Powietrza: ~90 lb/min, oceniany na @ 1000 FWHP Większe Koło Turbiny dla Wyższego Przepływu Obudowa Sprężarki: Bez Obudowy Sprężarki Obudowa Turbiny: Bez Obudowy Turbiny Koło Sprężarki: 67*84mm Większe Koło Turbiny: 74*66mm Wlot Sprężarki: Wąż 4.0” Wylot Sprężarki: wąż 2.5” Wlot Turbiny: T3, T4, lub 2.5″ V-Band Wylot Turbiny: 3″ V-Band (średnica zewnętrzna 3.55″) Podłączenie Zasilania Olejem: -4 AN do Ogranicznika Oleju Odpływ Oleju: Standardowa Flansza T3 Wlot/Wylot Wody: M14*1.5 Zalecamy stosowanie chłodzenia wodnego dla lepszej wytrzymałości Turbo PSR3584 GEN3 posiada Większe Koło Turbiny dla większego przepływu. Zostało przetestowane i uzyskało dodatkowo prawie 50 KM!