TS-1 Turbosprężarka Turbosmart 6262 T3 1.10AR Externally Wastegated - TS-1-6262B-T3110E - Mniejsza, lżejsza i szybsza – turbosprężarki Turbosmart nowej generacji Seria turbosprężarek Turbosmart została zaprojektowana z wykorzystaniem nowoczesnych materiałów, zaawansowanych metod konstrukcyjnych oraz precyzyjnych technologii produkcji. Dzięki temu spełnia wymagania zarówno motorsportu, jak i użytkowników oczekujących maksymalnych osiągów. Każda turbosprężarka Turbosmart dostarczana jest jako kompletny zestaw montażowy – zawiera kołnierze do wspawania, obejmy V-band, uszczelki oraz przyłącza olejowe (zasilanie i spływ). Seria TS-1 obejmuje turbosprężarki chłodzone olejem, wyposażone w lekkie obudowy turbiny wykonane metodą precyzyjnego odlewu oraz autorski układ łożyskowania i wału. Zapewnia to wyjątkowo szybką reakcję oraz wysoką wydajność przy zachowaniu jakości i niezawodności, z których znana jest marka Turbosmart. Bardzo niska masa elementów wirujących w połączeniu z agresywną aerodynamiką sprężarki pozwala uzyskać wysoką efektywność już przy niższych prędkościach obrotowych. Specjalnie zaprojektowane koło turbiny gwarantuje utrzymanie mocy przy dużym obciążeniu i wysokim przepływie. Wszystkie turbosprężarki Turbosmart powstają w oparciu o kompleksowe podejście do układu silnika – celem jest maksymalna moc dzięki redukcji przeciwciśnienia oraz zastosowaniu wydajnych turbin, przy jednoczesnym zmniejszeniu masy i poprawie szybkości reakcji. Dostępne warianty: TS-1 – turbosprężarki chłodzone olejem TS-2 – turbosprężarki chłodzone olejem i cieczą Przyłącza V-Band oraz kołnierze T3 i T4 Wersje z odwrotnym kierunkiem obrotów (wybrane rozmiary) Różne wartości A/R Wersje z zaworem wastegate wewnętrznym i zewnętrznym Cechy: Bardzo szybka reakcja (transient response) Zaawansowana aerodynamika – wirniki 7+7 z aluminium 2618 Lekkie obudowy turbiny ze stali nierdzewnej 310S (odlewy precyzyjne) Aluminiowe obudowy sprężarki Projektowanie CFD dla optymalnych przepływów i A/R Koło turbiny z Inconelu 713C odporne na ekstremalne temperatury spalin Wyważanie VSR przy wysokich prędkościach Autorski podwójny ceramiczny system łożysk Zintegrowana żeliwna płyta tylna Specyfikacja: Wlot sprężarki: 4″ / 101.6 mm Inducer sprężarki: 62 mm Wlot turbiny: T3 Exducer turbiny: 62 mm A/R turbiny: 1.10 Wylot turbiny: V-Band (3.00″) Masa: 6.06 kg Zakres mocy: 760–880 KM W zestawie: 1 × turbosprężarka Turbosmart 1 × kołnierz do wspawania (wylot turbiny) 1 × obejma V-Band (wylot turbiny) 1 × uszczelka spływu oleju