BizonGarage
Turbosprężarka JRspec GT3582R JB T3 .63 V-band 1 / 5
Najważniejsze dane
Pojemność
4.6 l
Kod silnika
GT3582R
Model turbiny
GT/GTX35
Rodzaj łożysk
Ślizgowe
EAN
5907502266277
W skrócie

Turbosprężarka J Rspec GT3582R JB T3 .63 V-band - JR-G35-032-G35-V63 - J Rspec GT3582R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakości materi...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Turbosprężarka J Rspec GT3582R JB T3 .63 V-band - JR-G35-032-G35-V63 - J Rspec GT3582R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakości materiałów przy użyciu najnowszych, precyzyjnych maszyn. Aż 5 etapów wyważania wirników sięgających 250.000 obr/min, dają gwarancję bezproblemowego użytkowania nawet w ekstremalnych warunkach, przy bardzo wysokich doładowaniach i temperaturach. Turbosrężarki J Rspec są sprawdzone w motorsporcie, używane m.in. w dragu przez Tsunami (silniki 2x R30, turbo 2x J Rspec GT42R JB, dające ok 2000km mocy), w drifcie przez Pawła Trelę (silnik 2JZ, turbo J Rspec GTX3582R+ BB, ok 900km mocy), Kornela Prusa (silnik LS7, turbo J Rspec GT45R JB, ponad 1000km mocy) i wielu mocnych samochodach streetowych. Wydajność: do 680HP Zastosowanie: 2.2-4.6l Łożyska: floating bearings (made in Japan) Restryktor: dobrać odpowiednią średnicę do ciśnienia oleju (zalecany 1.6mm przy 5B) Wirnik ssący: inducer 61,4mm, exducer 82mm Wirnik wydechowy: 68mm Turbosprężarka składana w UE !!!Flansza kolektora i AR - T3 .63, Flansza downpipe - V-band

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej