BizonGarage
Turbosprężarka Pulsar PSR 3584 Gen3 Dual Ball Bearing Standard Compressor Housing T4 Open 0.63 A/R stal nierdzewna 1 / 5
Najważniejsze dane
Oznaczenie silnika
Turbo
Kod silnika
PSR3584
Rodzaj flanszy i AR
T4 .63
Model turbiny
3584
Rodzaj łożysk
Kulkowe
W skrócie

PSR3584 Gen 3 Dual Łożyskowy Turbo sprężarki Podwójny ceramiczny system łożysk kulkowych Kompatybilna 10-ramienna koła sprężarki Gen 2 Billet z rozszerzoną technologią Stożkową Kompatybilne koło turbiny z Inconel 713c z 10 łopatkami i wysoką mocą Pokrywa zintegrowana z portem sensora prędkości Obudowa turbiny z dwoma v...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

PSR3584 Gen 3 Dual Łożyskowy Turbo sprężarki Podwójny ceramiczny system łożysk kulkowych Kompatybilna 10-ramienna koła sprężarki Gen 2 Billet z rozszerzoną technologią Stożkową Kompatybilne koło turbiny z Inconel 713c z 10 łopatkami i wysoką mocą Pokrywa zintegrowana z portem sensora prędkości Obudowa turbiny z dwoma v-bandami o współczynnikach A/R 0,83, 1,01, wylot V-Band 0,63, 0,82 typu T3, wylot V-Band 0,82 typu T4 itp. Komplet flanszy V-Band do obudowy wydechu w zestawie Maksymalna przepustowość powietrza: ~ 90 lb/min, oceniona na 1000 KM Większe koło turbiny dla wyższej przepływowości Specyfikacja Koło sprężarki: 67*84 mm Większe koło turbiny: 74*66 mm Wlot sprężarki: Wąż 4,0” Wylot sprężarki: Wąż 2,5” Wlot turbiny: T3, T4 lub V-Band 2,5” Wylot turbiny: V-Band 3” (średnica zewnętrzna 3,55”) Zasilanie olejem: -4 AN podłącz do ogranicznika oleju Odprowadzanie oleju: Standardowy flansz T3 Wejście/Wyjście wody: M14*1,5 Zalecamy używanie chłodzenia wodnego dla lepszej trwałości Turbo PSR3584 GEN3 posiada większe koło turbiny dla większej przepływowości. Został przetestowany i uzyskał dodatkowo prawie 50 KM!

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej