BizonGarage
Turbosprężarka Pulsar PSR 3584 Gen3 Dual Ball Bearing T51R Mod T4 Open 0.63 A/R stal nierdzewna 1 / 5
Najważniejsze dane
Kod silnika
T51R
Rodzaj flanszy i AR
T4 .63
Model turbiny
3584
Rodzaj łożysk
Kulkowe
W skrócie

"PSR3584 Gen 3 Dwufunkcyjny turbosprężarka z łożyskiem kulowym System podwójnych łożysk kulkowych z ceramiką Komplet kompresora 10 łopatkowego Gen 2 ze zwiększonym stożkowym końcem Koło turbinowe 10 łopatkowe z Inconela 713c o dużej mocy Pokrywa zintegrowana z portem czujnika prędkości Opcje obudowy turbinowej: 0.83, 1...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

"PSR3584 Gen 3 Dwufunkcyjny turbosprężarka z łożyskiem kulowym System podwójnych łożysk kulkowych z ceramiką Komplet kompresora 10 łopatkowego Gen 2 ze zwiększonym stożkowym końcem Koło turbinowe 10 łopatkowe z Inconela 713c o dużej mocy Pokrywa zintegrowana z portem czujnika prędkości Opcje obudowy turbinowej: 0.83, 1.01 A/R podwójne V-Band, T3 0.63, 0.82 wyjście V-Band, T4 0.82 wyjście V-Band etc. Zestaw flanszy V-Band do obudowy wydechu w cenie Maksymalna przepustowość powietrza: około 90 lb/min, oceniane na 1000 KM na przednie koła Większe koło turbinowe dla większego przepływu Specyfikacja Komplet kompresora: 67*84mm Większe koło turbinowe: 74*66mm Wlot kompresora: 4,0” Wąż Wyjście kompresora: 2,5” Wąż Wejście turbiny: T3, T4 lub 2.5" V-Band Wyjście turbiny: 3″ V-Band (3.55″OD) Podłączenie oleju: -4 AN do ogranicznika oleju Spust oleju: Standardowy flansz T3 Wejście/Wyjście wody: M14*1.5 Zdecydowanie zalecamy używanie chłodzenia wodnego dla większej trwałości Turbosprężarka PSR3584 GEN3 ma większe koło turbinowe dla większego przepływu. Została przetestowana i uzyskała kolejne prawie 50 KM!"

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej