Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing – standardowa obudowa kompresora – bez obudowy turbiny – do 2350 KM Wysokowydajna turbosprężarka wyścigowa z serii Pulsar GR, zaprojektowana z myślą o ekstremalnym przepływie powietrza i maksymalnej mocy w aplikacjach zgodnych z wymaganiami klas wyścigowych. Podwójny ceramiczny system łożysk kulkowych zapewnia optymalną reakcję turbiny i zwiększoną trwałość dzięki redukcji ruchu wałka Frezowane koło kompresji GR 7+7 łopatek zaprojektowane dla większego przepływu powietrza i wysokiej sprawności Koło turbiny PTG-Aero z Inconelu 713C 9 łopatek przystosowane do ekstremalnych temperatur i bardzo wysokiej mocy Wlot kompresora typu Anti-Surge ported shroud z rowkiem MWE 0.25″ dla większej stabilności pracy kompresora Obudowa kompresora ze zintegrowanym portem czujnika prędkości oraz portem ciśnienia Konfiguracja super core – obudowa turbiny nie jest dołączona Przyłącza olejowe dołączone do zestawu Zestaw montażowy w komplecie: Zestaw flansz 4.0″ do wylotu kompresora Zestaw przyłącza spływu oleju Specyfikacja techniczna: Maksymalna moc silnika: do 2350 KM Koło kompresji: 88.9 × 133 mm, 7+7 łopatek Koło turbiny: 112 × 106 mm Wlot kompresora: 6.0″ króciec pod wąż Wylot kompresora: 4.0″ V-Band Obudowa turbiny: brak Flansza turbiny: nie dotyczy A/R: nie dotyczy Układ olejowy: Zasilanie olejem: przyłącze -4AN z otworem 1.65 mm 0.065″ w zestawie Flansza zasilania oleju w komplecie Spływ oleju: zgodnie ze specyfikacją turbo Informacje dodatkowe: Waga: 16 kg Wymiary: 34 × 34 × 39 cm