BizonGarage
Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-10754 GNX4 1 / 2
Najważniejsze dane
Kod silnika
GNX4
Seria
GNX4 / GNX5
W skrócie

Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-10754 GNX4 - WIL-120-10754 - Zacisk hamulcowy GNX4 Zaciski GNX4 są efektem zaawansowanych prac projektowych Wilwood, wykorzystujących wewnętrzne analizy FEA oraz technologię modelowania 3D. Dzięki wyjątkowo sztywnej konstrukcji oraz zoptymalizowanemu układowi tłoczkó...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-10754 GNX4 - WIL-120-10754 - Zacisk hamulcowy GNX4 Zaciski GNX4 są efektem zaawansowanych prac projektowych Wilwood, wykorzystujących wewnętrzne analizy FEA oraz technologię modelowania 3D. Dzięki wyjątkowo sztywnej konstrukcji oraz zoptymalizowanemu układowi tłoczków, GNX4 zapewnia precyzyjną reakcję pedału hamulca i wysoką efektywność docisku, jednocześnie oferując znaczną redukcję masy w porównaniu do porównywalnych zacisków OEM. Wersja bazowa posiada naturalne wykończenie aluminiowe zabezpieczone trwałym anodowaniem z bezbarwną powłoką ochronną. Kute aluminiowe korpusy typu billet, tłoczki ze stali nierdzewnej oraz uszczelnienia wysokotemperaturowe eliminują problemy typowe dla wielu zacisków seryjnych, takie jak korozja, wżery w cylindrach czy uszkodzenia uszczelnień. Uwaga: Aktualne zespoły zacisków GNX4 są przeznaczone wyłącznie do pracy z płynem hamulcowym DOT 5 i nie mogą być stosowane z płynami DOT 3, DOT 4 ani DOT 5.1. Tłoczki ze stali nierdzewnej ograniczają przenikanie ciepła z klocków, a aluminiowy korpus zacisku odprowadza ciepło szybciej niż żeliwne zaciski OEM. Niższe temperatury pracy przekładają się na dłuższą żywotność podzespołów w każdych warunkach eksploatacyjnych. Każdy zacisk wyposażono również w nierdzewne płyty mostka SRS, które ograniczają zużycie spowodowane nacinaniem klocków na mostku zacisku. Sprężynujące działanie płyt SRS redukuje hałas, eliminując luz klocków i tłumiąc drgania podczas hamowania. Tłoczki Liczba tłoczków: 4 Powierzchnia tłoczków (in²): 5,56 Typ tłoczka: stal nierdzewna Osłona przeciwpyłowa: tak Wymiary tarczy Szerokość tarczy (in): 1,00 Średnica tarczy (in): 13,06 Wymiary klocków hamulcowych Powierzchnia klocków (in²): 11,15 Objętość klocków (in³): 4,07 Klasa obciążenia i materiał Materiał: kute aluminium Masa (lbs): 7,7 Kolory i wykończenie Kolor: anodowane Wykończenie: anodowanie typu III Mocowanie Rozstaw mocowania (in): 7,00 Strona montażu: uniwersalna Typ mocowania: Lug Specyfikacja Kompatybilność tarcz Nominalna szerokość tarczy (in): 1,00 Maksymalna szerokość tarczy (in): 1,00 Minimalna szerokość tarczy (in): 0,88 Maksymalna średnica tarczy (in): 13,06 Minimalna średnica tarczy (in): 11,75 Specyfikacja klocków hamulcowych Typ klocka 1: 9115 Typ klocka 2: N/A Typ klocka 3: N/A Łączna powierzchnia klocków (in²): 11,15 Łączna objętość klocków (in³): 4,07 Specyfikacja tłoczków Średnica tłoczka 1 (in): 1,88 Średnica tłoczka 2 (in): 1,88 Całkowita powierzchnia tłoczków (in²): 5,56 Specyfikacja mocowania Typ mocowania: Lug Strona montażu: uniwersalna Rozstaw mocowania (in): 7,00 Średnica otworu montażowego (in): 0,45 Wysokość mocowania (in): 2,41 Gwint przyłącza hydraulicznego: 1/8-27 NPT

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej