BizonGarage
Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-14932 Forged Dynalite Internal 1 / 2
Najważniejsze dane
Seria
Forged Dynalite Internal
W skrócie

Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-14932 Forged Dynalite Internal - WIL-120-14932 - Zacisk hamulcowy Forged Dynalite Internal Zacisk Forged Dynalite Internal to kolejny etap rozwoju cenionej serii Forged Dynalite. Konstrukcja oparta na pojedynczym, dzielonym mostku oraz bezdystansowym korpusie zwiększ...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Uniwersalny zacisk hamulcowy 4 tłoczkowy Wilwood 120-14932 Forged Dynalite Internal - WIL-120-14932 - Zacisk hamulcowy Forged Dynalite Internal Zacisk Forged Dynalite Internal to kolejny etap rozwoju cenionej serii Forged Dynalite. Konstrukcja oparta na pojedynczym, dzielonym mostku oraz bezdystansowym korpusie zwiększa sztywność i poprawia walory wizualne. Zastosowanie najnowszych rozwiązań konstrukcyjnych oraz udoskonalonych procesów produkcyjnych przyniosło wyraźny wzrost wytrzymałości i osiągów w porównaniu do wszystkich porównywalnych modeli. Bezdystansowa konstrukcja sprawia, że jest to najsztywniejszy i najbardziej dopracowany wizualnie zacisk w historii tej serii. Forged Dynalite Internal jest jednym z najmocniejszych zacisków w swojej klasie, przy masie rozpoczynającej się od 3,6 funta. Proces stress-flow forging powoduje ułożenie struktury ziarna aluminium zgodnie z konturem korpusu zacisku, eliminując przerwania struktury materiału charakterystyczne dla obróbki z litego bloku billet. Konstrukcja opracowana przy użyciu analiz FEA wykorzystuje płynne przejście promieniowe pomiędzy gniazdami tłoków a mostkami, eliminując stopnie i ostre krawędzie. Zastosowanie promienia w tym obszarze znacząco zwiększa odporność na ugięcia oraz rozchodzenie się zacisku pod obciążeniem. Testy ugięć konstrukcyjnych i przemieszczeń objętościowych potwierdziły przewagę tego modelu nad innymi zaciskami tej popularnej wielkości. Tłoki Liczba tłoków: 4 Powierzchnia tłoków (in²): 1,98 Typ tłoków: stal nierdzewna Osłona przeciwpyłowa: brak Wymiary tarczy Szerokość tarczy (in): 0,81 Średnica tarczy (in): 13,06 Wymiary klocków Powierzchnia klocków (in²): 6,36 Objętość klocków (in³): 2,1 Klasa obciążenia i materiał Materiał: kute aluminium Masa (lb): 3,6 Kolory i wykończenie Kolor: anodowany Wykończenie: twarde anodowanie Type III Mocowanie Rozstaw mocowania (in): 5,25 Strona montażu: uniwersalna Typ mocowania: lug Specyfikacja zgodności tarczy Nominalna szerokość tarczy (in): 0,81 Maksymalna szerokość tarczy (in): 0,83 Minimalna szerokość tarczy (in): 0,75 Maksymalna średnica tarczy (in): 13,06 Minimalna średnica tarczy (in): 10,00 Specyfikacja klocków hamulcowych Typ klocków 1: 7112 Typ klocków 2: N/A Typ klocków 3: N/A Łączna powierzchnia klocków (in²): 6,36 Łączna objętość klocków (in³): 2,1 Specyfikacja tłoków Średnica tłoka 1 (in): 1,12 Średnica tłoka 2 (in): 1,12 Całkowita powierzchnia tłoków (in²): 1,98 Specyfikacja montażowa Typ mocowania: lug Strona montażu: uniwersalna Rozstaw mocowania (in): 5,25 Średnica otworów montażowych (in): 0,39 Wysokość mocowania (in): 2,03 Gwint przyłącza płynu: 1/8-27 NPT

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej