Uszczelka wielowarstwowa ATHENA (MLS) Materiał Uszczelki ATHENA MLS składają się z 3 do 5 warstw wykonanych z różnych rodzajów surowców. Kombinacja warstw zewnętrznych i wewnętrznych została zaprojektowana tak, aby działać przy wyższych poziomach ciśnienia niż standardowa uszczelka, a rodzaj użytej stali może się różni...
Nie masz pewności, czy pasuje?
Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.
Uszczelka wielowarstwowa ATHENA (MLS) Materiał Uszczelki ATHENA MLS składają się z 3 do 5 warstw wykonanych z różnych rodzajów surowców. Kombinacja warstw zewnętrznych i wewnętrznych została zaprojektowana tak, aby działać przy wyższych poziomach ciśnienia niż standardowa uszczelka, a rodzaj użytej stali może się różnić w zależności od wymagań silnika. Uszczelki Athena MLS zapewniają równomierne obciążenie na całej powierzchni uszczelniającej, aby skompensować wszelkiego rodzaju odkształcenia. Proces produkcji Uszczelki głowicy MLS Athena są wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej 301. Każda warstwa jest indywidualnie formowana przy użyciu najnowocześniejszego cięcia laserowego i wytłaczana w zoptymalizowanym procesie formowania. 2 warstwy uszczelki głowicy są poddawane procesowi odprężania w celu znacznego zmniejszenia naprężeń wywołanych formowaniem wytłoczeń. Opatentowana dwuczęściowa powłoka polimerowa jest nakładana po procesie odprężania i zapewnia równomierne pokrycie warstw zewnętrznych, zapewniając brak przerw w powłoce. Proces ten zapewnia mikro uszczelnienie płynu chłodzącego / oleju silnikowego. Uszczelki Athena MLS są testowane i analizowane na hamowniach silnikowych oraz podczas testów wytrzymałościowych. Technologia Gas Stopper Technologia gas stoper to kluczowy czynnik konstrukcyjny wyścigowych uszczelek głowicy MLS. Warstwa uszczelki ze stali nierdzewnej posiada "aktywną fałdę", która zapewnia wysokociśnieniowe uszczelnienie wokół otworu cylindra podczas dokręcania głowicy cylindrów. Zatyczka gazowa znajduje się wokół komory spalania, umożliwiając mocniejsze zaciśnięcie głowicy cylindrów i bloku silnika oraz zapobiegając wydostawaniu się gazów z komory spalania. Zapobiega to również odkształceniom komponentów poprzez szybsze wyrównanie temperatury komponentów. Cechy uszczelek Athena MLS -Doskonałe właściwości uszczelniające w warunkach wysokiego ciśnienia -Wyższa elastyczność i stała odporność na obciążenia -Zoptymalizowany balans obciążenia -Lepsza wydajność silnika -Większa trwałość -Zastrzeżona technologia powlekania Dwuczęściowa powłoka polimerowa jest nakładana po procesie odprężania i zapewnia równomierne pokrycie warstw zewnętrznych, zapewniając brak przerw w powłoce. Proces ten zapewnia mikro-uszczelnienie płynów chłodzących/olejowych. Pierwsza warstwa to wysokotemperaturowy związek, który dostosowuje się do wypełnienia powierzchni bloku silnika i nieregularności powierzchni głowicy cylindrów. (Typowe uszczelki głowicy MLS wymagają wykończenia powierzchni na poziomie 30 Ra, podczas gdy Athena uszczelnia powierzchnie do 60 Ra). Druga warstwa zapobiega przywieraniu do współpracujących powierzchni podczas demontażu silnika". Pasuje do : BIZZARRINI 19S 1897cc 82kw BIZZARRINI GT EUROPA1900 1897cc 82kw OPEL 17 N 1698cc 44kw OPEL 17 S 1698cc 55kw OPEL REKORD D1.7 1698cc 49kw OPEL REKORD D1.7 1698cc 44kw OPEL REKORD D1.7 S 1698cc 61kw OPEL REKORD D Coupe 1.7 S 1698cc 61kw OPEL REKORD D Station Wagon 1.7 1698cc 44kw OPEL REKORD D Station Wagon 1.7 1698cc 49kw OPEL REKORD D Station Wagon 1.7 S 1698cc 61kw OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_)1.7 1698cc 44kw OPEL REKORD E Station Wagon (61_, 66_, 67_)1.7 1698cc 44kw OPEL 19 E 1897cc 77kw OPEL 19 N 1897cc 55kw OPEL 19 S 1897cc 65kw OPEL 19 SH 1897cc 66kw OPEL ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_)1.9 1897cc 55kw OPEL ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_)1.9 SR 1897cc 66kw OPEL ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_)1.9 SR 1897cc 65kw OPEL ASCONA A Voyage (84_, 89_)1.9 SR 1897cc 66kw OPEL ASCONA A Voyage (84_, 89_)1.9 SR 1897cc 65kw OPEL ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_)1.9 N 1897cc 55kw OPEL ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_)1.9 S 1897cc 66kw OPEL GT1.9 1897cc 66kw OPEL KADETT B Coupe 1.9 1897cc 66kw OPEL KADETT C Coupe 1.9 GT/E 1897cc 77kw OPEL MANTA A (58_, 59_)1.9 GT/E 1897cc 77kw OPEL MANTA A (58_, 59_)1.9 S 1897cc 65kw OPEL MANTA A (58_, 59_)1.9 S 1897cc 66kw OPEL MANTA B (58_, 59_)1.9 E 1897cc 77kw OPEL MANTA B (58_, 59_)1.9 N 1897cc 55kw OPEL MANTA B CC (53_, 55_)1.9 N 1897cc 55kw OPEL MANTA B CC (53_, 55_)1.9 S 1897cc 66kw OPEL OLYMPIA A Coupe 1.9 1897cc 66kw OPEL REKORD B1.9 1897cc 66kw OPEL REKORD B Coupe 1.9 1897cc 66kw OPEL REKORD C1.9 1897cc 66kw OPEL REKORD C Coupe 1.9 1897cc 66kw OPEL REKORD C Station Wagon 1.9 1897cc 66kw OPEL REKORD D1.9 1897cc 66kw OPEL REKORD D1.9 1897cc 55kw OPEL REKORD D1.9 S 1897cc 71kw OPEL REKORD D Coupe 1.9 1897cc 55kw OPEL REKORD D Coupe 1.9 1897cc 66kw OPEL REKORD D Coupe 1.9 S 1897cc 71kw OPEL REKORD D Station Wagon 1.9 1897cc 66kw OPEL REKORD D Station Wagon 1.9 1897cc 55kw OPEL REKORD D Station Wagon 1.9 S 1897cc 71kw OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_)1.9 1897cc 55kw OPEL REKORD E Station Wagon (61_, 66_, 67_)1.9 1897cc 55kw RANGER 17 S 1698cc 55kw RANGER REKORD1700 1698cc 61kw RANGER 19 SH 1897cc 66kw RANGER REKORD1900 1897cc 71kw RANGER REKORD Coupe 1900 1897cc 71kw
Przesuń palcem, żeby zmienić zdjęcie · dotknij dwa razy albo rozsuń palce, żeby przybliżyć
BG
BizonGarage — doradztwoOnline · odpisujemy w kilka minut
BG
Cześć! Tu Robert z BizonGarage. Powiedz, czym jeździsz — dobiorę części pod Twój silnik.
Zostaw imię i e-mail, żebyśmy mogli odpisać, gdy zamkniesz stronę.
Pliki cookie na BizonGarage.pl
Niezbędne pliki utrzymują koszyk i sesję logowania — bez nich sklep nie zadziała. Analitycznych i marketingowych używamy tylko za Twoją zgodą. Wybór zmienisz w każdej chwili. Szczegóły opisaliśmy w polityce prywatności.