Wysokowydajna rura dolotowa, zaprojektowana przez do88 do łatwego montażu w Audi, Seat, Skoda, VW 1.8 TSI / 2.0 TSI (MQB)! Najważniejsze cechy rury dolotowej turbosprężarki do88 (w nawiasie wartość odniesienia dla części oryginalnej): - Większa średnica: 76 mm / 3" (70 mm) daje o 35% większe pole przepływu! - Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 75 mbar: 514 CFM (410 CFM), do88 o 25% wyżej! - Obrabiany CNC kołnierz turbosprężarki z promieniem zoptymalizowanym pod przepływ! - Wąż silikonowy o zoptymalizowanym przepływie, ze stopniowanym wnętrzem dopasowanym do przyłączy, co ogranicza turbulencje! - Wąż silikonowy wzmocniony drutem stalowym, do oryginalnej pokrywy filtra powietrza lub pokrywy do88! - Dostępna w wersji do turbosprężarki oryginalnej lub hybrydowej o średnicy wewnętrznej 53 mm - Prosty, bezproblemowy montaż z czytelną instrukcją montażu Ta rura dolotowa turbosprężarki zaprojektowana jest pod najlepszy możliwy przepływ powietrza do turbosprężarki. Lepszy przepływ powietrza daje lepszą sprawność, a tym samym wyższą moc. Rura dolotowa do88 wykonana jest w całości z aluminium, z obrabianym CNC kołnierzem turbosprężarki, portem PCV i wspornikiem montażowym. Warto pamiętać, że oryginalna rura dolotowa była projektowana pod moc, jaką samochód miał fabrycznie. Przy podniesieniu mocy jej parametry przestają wystarczać. Dlatego już przy podniesionym ciśnieniu doładowania / aktualizacji oprogramowania / chiptuningu nasza rura dolotowa zapewnia lepsze parametry. Produkt dostarczany jest ze wszystkim, co potrzebne do prostego montażu, bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji fabrycznej postaci samochodu. Elementy montażowe i instrukcja montażu są oczywiście w zestawie. Warto zadbać o silnik. Warto wybrać do88!