Wysokowydajny intercooler do VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 opracowany przez do88! To intercooler własnego projektu, opracowany przez do88 pod łatwy montaż w samochodzie. Zalety intercoolera wysokowydajnego do88 (intercooler oryginalny VW Golf GTI): - Większa objętość rdzenia: 15811 cm3 (9056 cm3), o 75% większa! - Większa czynna powierzchnia chłodzenia: 2774 cm2 wobec 2587 cm2, o 7% większa. - Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15 bar: 462 CFM (353 CFM), o 31% wyższy! - Wzrost mocy maksymalnej o +12 KM i wzrost maksymalnego momentu obrotowego o +14 Nm! Zmierzone na VW Golf GTI Clubsport Edition 45 z 2021 roku z oprogramowaniem fabrycznym. - Niższa temperatura za intercoolerem w tych samych warunkach testowych: 23°C (35°C), o 12°C niżej! - Łatwy, bezproblemowy montaż z przejrzystą instrukcją montażu. (Szczegóły w instrukcji montażu). Ten intercooler zaprojektowano z myślą o najlepszej zdolności chłodzenia w wymagających warunkach. Wykonany w całości z aluminium, ze spoinami prowadzonymi na całej długości, zapewnia trwałość i wytrzymałość wtedy, gdy są naprawdę potrzebne. Zwiększona objętość rdzenia poprawia chłodzenie i obniża temperaturę na wejściu do silnika. Ponieważ jest to produkt wyczynowy do88, na etapie opracowywania przeprowadziliśmy oczywiście gruntowne testy, aby osiągnąć najlepsze osiągi. Nie poszliśmy na żadne kompromisy. Chłodnica jest zoptymalizowana pod dostępną przestrzeń tak dalece, jak to możliwe, z przeznaczeniem do montażu w fabrycznym miejscu. Aż o 75% większa objętość rdzenia to różnica, z której jesteśmy dumni. To coś, co naprawdę się czuje. Silnik ciągnie znacznie lepiej w całym zakresie obrotów i znosi powtarzane przyspieszenia bez narastania temperatury. Przekonanie, że intercooler to element, którego nie trzeba wymieniać, dopóki nie osiągnie się wysokiego stopnia modyfikacji, jest nieprawdziwe, a mimo to błędnie szeroko rozpowszechnione. W ciepłe, szwedzkie dni lata, przy powtarzanych przyspieszeniach, przy dynamicznej jeździe lub po prostu w cieplejszym klimacie silnik nie musi się bardzo wysilać, aby zaczął generować niebezpiecznie wysokie temperatury powietrza dolotowego — nawet w samochodzie całkowicie nieprzerobionym. Zdolność chłodzenia seryjnego intercoolera jest w wielu przypadkach wyraźnie niewystarczająca, co odbija się na silniku i jego mocy. Ciepło musi zostać odprowadzone, inaczej obiecana moc drastycznie spadnie, gdy tylko przyciśnie się gaz. Ten intercooler daje pewność, że osiągi samochodu są dostępne zawsze. Produkt dostarczany jest z wszystkim, co potrzebne do łatwego montażu. Śruby, podkładki, blaszki mocujące i instrukcja montażu są oczywiście w zestawie. Warto zadbać o silnik, warto wybrać do88!