Wilwood 140-16164 Zestaw Hamulców Tylnych Forged Dynalite 12.19 Wiercony czerwony - USA-WIL-140-16164-DR - Zestaw tylnego elektrycznego hamulca postojowego Forged Dynalite Zestaw FDL Pro-Series Rear EPB (Electric Parking Brake) stanowi nowoczesne rozwiązanie elektrycznego hamulca postojowego przeznaczone dla popularnych tylnych mostów samochodów osobowych oraz lekkich pojazdów użytkowych. Kute czterotłoczkowe zaciski Dynalite wykonane z aluminium typu billet, jednoczęściowe tarcze hamulcowe o średnicy 12,19 cala oraz klocki o wysokim współczynniku tarcia zapewniają zrównoważony rozkład siły hamowania pomiędzy osią przednią i tylną w pojazdach o wysokich osiągach drogowych. Unikalna konstrukcja zacisku EPB zapewnia bezpieczne parkowanie dzięki wysokiej sile utrzymującej, a jednocześnie upraszcza montaż, ponieważ nie wymaga zastosowania mechanicznej linki hamulca ręcznego. Zestaw dostarczany jest w komplecie – zawiera przełącznik, kontrolkę, moduł sterujący oraz wiązkę elektryczną. Podsumowanie zestawu Typ tylnej osi: 12 Bolt Offset osi: 2,75 Typ montażu: Lug Typ zacisku: 4-tłoczkowy – czerwony lakier proszkowy Średnica tarczy: 12,19 cala Minimalna wymagana średnica felgi*: 15 cali Komponenty zestawu i specyfikacja Zaciski Lewy – nr części: 120-13839-RD Prawy – nr części: 120-13839-RD Typ: Forged Dynalite Internal Wykończenie: czerwony lakier proszkowy Liczba tłoczków: 4 Średnica tłoczka 1 (cal): 1,38 Średnica tłoczka 2 (cal): 1,38 Powierzchnia tłoczków (in²): 3,00 Materiał tłoczków: stal nierdzewna Typ montażu: Lug Płytka klocka hamulcowego: 7112 Powierzchnia klocka hamulcowego (in²): 6,36 Objętość klocka hamulcowego (in³): 2,1 Mieszanka klocków: BP-10 Tarcze hamulcowe Lewa – nr części: 160-9815-BK Prawa – nr części: 160-9814-BK Typ: SRP Drilled Rotor & Hat Styl: SRP – nawiercane i nacinane Wykończenie powierzchni: czarna powłoka elektroforetyczna Materiał: żeliwo Średnica zewnętrzna (cal): 12,19 Szerokość (cal): 0,81 Liczba kanałów wentylacyjnych: 32 V Typ konstrukcji: SRP-BLK Wstępne docieranie (Burnished): nie Wyważanie dynamiczne: nie