VN Kia Picanto/Morning TA 2011-2017 - W-15-V1-VN - Gwintowane zawieszenia V1 wykorzystują tłok o dużej średnicy 44 mm w korpusie amortyzatora o średnicy 50 mm, aby zmaksymalizować pojemność oleju. Podczas pracy amortyzatora zawarty w nim olej nagrzewa się. Lepkość oleju zmienia się wraz z temperaturą, co może prowadzić do zmian charakterystyki tłumienia. BC Racing stosuje w swoich coiloverach olej bardzo wysokiej jakości, a dodatkowo w modelach V1 używa dużego korpusu amortyzatora o średnicy 50 mm. Zwiększa to pojemność układu, a tym samym objętość oleju, co obniża temperaturę szczytową i wyraźnie poprawia skuteczność tłumienia. Kluczowe cechy: Górne mocowania typu pillowball Łożyskowana górna podstawa sprężyny 30-stopniowa regulacja tłumienia Regulacja wysokości niezależna od wstępnego napięcia sprężyny Regulowane górne mocowania zbieżności/pochylenia (w zależności od modelu) Zwężana kontrnakrętka dolnego mocowania zapobiegająca luzowaniu Konstrukcja amortyzatora typu monotube Dostępne niestandardowe twardości sprężyn Wszystkie części zamienne dostępne z krótkim czasem realizacji Osłona przeciwpyłowa chroniąca uszczelnienie amortyzatora