Zawór dolotowy Ferrea z serii 6000 Competition w rozmiarze seryjnym (STD), do 4-5 cylindrowych silników Audi i VW.

Do czego pasuje

Silniki 4-5 cylindrowe Audi i VW 1.8-2.0 16V, 2.2T-2.3 20V (KR, PL, 6A, 9A, ABF, 3B, AAN, ABY, ADU, 7A), w tym Audi S2 2.2 20V. Numer katalogowy F6029, odpowiednik Supertech VWIVN-1034.

Dane techniczne

• Średnica grzybka — 32 mm
• Średnica trzonka — 6,96 mm
• Długość całkowita — 95,5 mm
• Długość końcówki trzonka — 2,6 mm
• Kąt przylgni — 15 stopni, profil S. Flo
• Rozmiar — seryjny (STD)
• Rowek zamka — promieniowy

Wykonanie

Zawory Ferrea z serii 6000 Competition zapewniają wysoką niezawodność przy dużych naciskach sprężyn zaworowych i pracy z rolkowymi wałkami rozrządu, w przystępnej cenie. Mają wyższą odporność na zmęczenie i wytrzymałość na rozciąganie niż najlepsze konstrukcje konkurencji. Powstają w firmowym, dwustopniowym procesie powolnego kucia ze stali nierdzewnej EV8, zarówno dolotowe, jak i wydechowe. Stosowana jest specjalna obróbka cieplna i odprężanie, trzonki pokrywa twardy chrom, a utwardzone końcówki trzonków są zgrzewane tarciowo. Grzybek jest polerowany. Poprawiona geometria zaworu podnosi przepływ i moc potrzebną we współczesnych silnikach wyścigowych.