BizonGarage
Zbiornik wyrównawczy paliwa Surge Tank 3.0L z podwójnymi pompami DW810 DeatschWerks
Najważniejsze dane
Pojemność
3.0 l
Kod silnika
DW810
W skrócie

Deatsch Werks 3.0L Surge Tank to zaawansowany zbiornik paliwa zaprojektowany z myślą o pojazdach wyczynowych, zapewniający stabilne i nieprzerwane zasilanie paliwem nawet w ekstremalnych warunkach – podczas przeciążeń bocznych na torze oraz stromych nachyleń w terenie. W przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań, ten z...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Deatsch Werks 3.0L Surge Tank to zaawansowany zbiornik paliwa zaprojektowany z myślą o pojazdach wyczynowych, zapewniający stabilne i nieprzerwane zasilanie paliwem nawet w ekstremalnych warunkach – podczas przeciążeń bocznych na torze oraz stromych nachyleń w terenie. W przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań, ten zbiornik wyróżnia się wyjątkową elastycznością montażu dzięki trzem konfiguracjom instalacyjnym oraz układowi przepływowemu pass-through, który ułatwia integrację zarówno w indywidualnych, jak i seryjnych układach paliwowych. Konstrukcja została opracowana z myślą o niezawodności i prostocie serwisowania – zastosowano gwintowane złącza ze stali nierdzewnej, uszczelnienia typu O-ring oraz śruby zabezpieczone przed wypadnięciem, co minimalizuje ryzyko nieszczelności i ułatwia obsługę. Cechy i zalety Porty 10AN ORB (wylot) i 8AN ORB (powrót/wejście) – zapewniają wysoki przepływ i uniwersalne możliwości instalacyjne Zaciski elektryczne M5 ze stali nierdzewnej – umożliwiają sterowanie pompami w trybie jedno- lub dwustopniowym Innowacyjna konstrukcja montażu i podłączenia przewodów paliwowych – gwarantuje estetyczny i kompaktowy montaż Modułowe uchwyty montażowe – do instalacji poziomej, pionowej lub wpuszczanej (w zestawie) Anodowany na twardo aluminiowy korpus – odporność na korozję w trudnych warunkach Frezowany uchwyt pomp – stabilne mocowanie podczas drgań i uderzeń Kompatybilność z pompami szczotkowymi i bezszczotkowymi (do 46 mm średnicy) Konfiguracja jedno- lub dwupompowa – możliwość pracy sekwencyjnej Układ przepływu pass-through – umożliwia czyste, liniowe prowadzenie przewodów paliwowych Wysokoprądowe zaciski – gwintowane złącza ze stali nierdzewnej zapewniają pewne zasilanie Łatwy serwis – uszczelnienia O-ring i śruby zabezpieczone przed zgubieniem Wysoka wydajność – obsługuje konfiguracje o mocy do 2500 KM

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej