Układ dolotowy zimnego powietrza Forge FMINDK49 do Alfa Romeo Giulia / Stelvio 2.0 TB Po zamontowaniu FMINDK49 pierwszą zauważalną zmianą jest charakterystyka dźwięku silnika. Przy niskich obrotach pojawia się wyraźny sportowy ton, a wraz ze wzrostem RPM dolot generuje równomierny, głęboki dźwięk aż do czerwonego pola. Brzmienie nie jest nachalne, a podczas spokojnej jazdy pozostaje stonowane i komfortowe. Dzięki dużemu doświadczeniu w projektowaniu systemów dolotowych, jednostka 2.0 TB wymagała szeroko zakrojonych testów, aby zapewnić realną poprawę względem seryjnej obudowy filtra. Forge Motorsport zwiększył powierzchnię filtracyjną o 38% poprzez zastosowanie filtra Forge Ramair o wysokim przepływie z plisowanego syntetycznego materiału nanowłóknowego lub filtrów piankowych Pipercross, zoptymalizowanych pod kątem rozmiaru oraz dostępnej przestrzeni. Rozwiązanie to zapewnia lepszy przepływ, filtrację oraz poprawione „oddychanie” silnika. Osłona termiczna zaprojektowana w CAD, wycinana laserowo i precyzyjnie formowana stanowi barierę pomiędzy dolotem a promieniowaniem cieplnym silnika. Konstrukcja wykorzystuje seryjne kanały doprowadzania zimnego powietrza, co pozwala utrzymać niskie temperatury dolotu i przekłada się na wzrost mocy. Oczekiwane przyrosty wynoszą około 6–7 KM oraz 15–18 Nm momentu obrotowego. Pod względem wizualnym FMINDK49 prezentuje się bardzo profesjonalnie w komorze silnika. Czarna, teksturowana powłoka proszkowa zapewnia wygląd zbliżony do OEM oraz wysoką jakość wykonania. Dlaczego warto obniżać temperaturę dolotu (IAT)? Temperatura i objętość powietrza sprężanego przez turbosprężarkę mają bezpośredni wpływ na osiągi. Chłodniejsze powietrze jest gęstsze, zawiera więcej tlenu i poprawia proces spalania w cylindrach. Obniżenie temperatury dolotu zwiększa również niezawodność poprzez utrzymanie bezpiecznych wartości AFR (Air Fuel Ratio). Efektem może być wzrost mocy i momentu obrotowego, pod warunkiem odpowiedniego dostarczenia paliwa. Zestaw jest produkowany we własnym zakresie i spawany przez doświadczonych specjalistów, co pozwala objąć wszystkie elementy montażowe dożywotnią gwarancją. Dane Czarna powłoka proszkowa dla maksymalnej ochrony i trwałości Wybór filtra plisowanego o wysokim przepływie lub filtra piankowego Brak ryzyka pojawienia się kontrolki silnika (EML) Przyrost mocy 6–7 KM Zwiększony przepływ powietrza Ograniczona dożywotnia gwarancja Zastosowanie w pojeździe Alfa Romeo Giulia 2.0 TB Alfa Romeo Stelvio 2.0 TB