BizonGarage
Zestaw separatora powietrza i oleju Subaru 15-21 WRX / 14-18 Forester XT Radium Engineering 1 / 2
Najważniejsze dane
Marka pojazdu
Subaru
Model
15-21 WRX
W skrócie

Zestaw separatora powietrza i oleju Subaru 15-21 WRX / 14-18 Forester XT Radium Engineering - USA-RAD-20-0258-00 - KOMPATYBILNOŚĆ15–21 Subaru WRX (LHD)14–18 Subaru Forester XT (LHD) PRZEGLĄD Mocno zmodyfikowane silniki Subaru często wytwarzają nadmierną ilość oparów oleju i gazów blow-by. W takich przypadkach zwykły ma...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Zestaw separatora powietrza i oleju Subaru 15-21 WRX / 14-18 Forester XT Radium Engineering - USA-RAD-20-0258-00 - KOMPATYBILNOŚĆ15–21 Subaru WRX (LHD)14–18 Subaru Forester XT (LHD) PRZEGLĄD Mocno zmodyfikowane silniki Subaru często wytwarzają nadmierną ilość oparów oleju i gazów blow-by. W takich przypadkach zwykły mały catch can szybko się zapełnia i okazuje się niewystarczający. Podobnie jak zestaw Radium Engineering Subaru Dual Catch Can Kit, zestaw AOS-R (Air Oil Separator-Return) zapobiega przedostawaniu się oparów oleju i innych zanieczyszczeń do rury dolotowej, kolektora dolotowego, turbosprężarki i intercoolera w całym zakresie obciążeń silnika. Główna różnica polega na tym, że system AOS-R odprowadza zebrane substancje z powrotem do miski olejowej, dzięki czemu nie wymaga obsługi. Wbudowana grzałka zapobiega kondensacji wody w AOS-R. A ponieważ woda jest gęstsza niż olej, w dolnej części puszki umieszczono zintegrowaną pułapkę wodną. Zapobiega ona spływaniu wody do miski olejowej, jeśli się pojawi. Dodatkowo, ponieważ woda utrzymuje się przy grzałce, ostatecznie odparowuje z układu. KORZYŚCI-Skutecznie podnosi liczbę oktanową paliwa i zwiększa osiągi silnika dzięki czystszemu powietrzu dolotowemu-Zapobiega odkładaniu się oleju na ściankach układu dolotowego lub intercoolera, na przepustnicy, w kolektorze dolotowym itp.-Obniża emisję węglowodorów MONTAŻ Zestaw Radium Engineering AOS-R montuje się po lewej stronie komory silnika, w pobliżu głównego cylindra hamulcowego. Wylot (boczny króciec) AOS-R jest poprowadzony z powrotem do rury dolotowej turbosprężarki, tworząc całkowicie szczelny układ. AOS-R mocuje się do dołączonego Radium Brake Master Cylinder Brace. Zawór PCV zastępuje specjalnie obrobione złącze przelotowe, pokazane poniżej. Zebrany w AOS-R olej spływa przez dolny króciec i wraca do bloku silnika przez to złącze. ZAWARTOŚĆ ZESTAWU-Toczone aluminiowe AOS-R-Specjalnie zaprojektowany wspornik montażowy-Przewód PCV/Emissions o klasie SAE J30R7-Przewody i złączki układu chłodzenia-Złączka adaptera zaworu PCV 10AN-Wszystkie niezbędne aluminiowe złączki i końcówki przewodów-Śruby montażowe ze stali nierdzewnej-Wspornik głównego cylindra hamulcowego WYMIARY Wysokość AOS-R: 6.3" (bez złączek)Średnica AOS-R: 3.45" okrągły Pojemność AOS-R: 20.3 oz (600 m L) PORTY Wlot: gwint 7/8"-14 pod złączki 10AN ORB Wylot: gwint 7/8"-14 pod złączki 10AN ORB Powrót: gwint 7/8"-14 pod złączki 10AN ORB Chłodzenie: gwint 7/16"-20 pod złączki 4AN ORB (x 2) Instrukcja PDF

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej