BizonGarage
Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota SUPRA 2.0 i Bi-Turbo (MA70_) 153KW (1989-1993)
Najważniejsze dane
Marka pojazdu
Toyota
Model
SUPRA 153KW
Oznaczenie silnika
Turbo
EAN
9337467091526
Wariant
2.0 i Bi-Turbo (MA70_) 153KW (1989-1993)
W skrócie

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota SUPRA 2.0 i Bi-Turbo (MA70_) 153KW (1989-1993) - KTY24027-1C - Zestawy sprzęgieł z ceramiczną okładziną amortyzowaną wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła połączoną z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów jest przezna...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Zestaw sprzęgła Heavy Duty Xtreme Clutch Ceramic Toyota SUPRA 2.0 i Bi-Turbo (MA70_) 153KW (1989-1993) - KTY24027-1C - Zestawy sprzęgieł z ceramiczną okładziną amortyzowaną wykorzystują ulepszoną dociskową tarczę sprzęgła połączoną z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją. Ta gama zestawów jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie jest zalecane do aut użytkowanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest stosowany rzadziej, lecz jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.

Z tej samej kategorii