BizonGarage
Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV COMMODORE 3.8 i V6 132KW (1989-1991)
Najważniejsze dane
Kod silnika
KGM26001
EAN
9337467078855
Wariant
3.8 i V6 132KW (1989-1991)
W skrócie

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV COMMODORE 3.8 i V6 132KW (1989-1991) - KGM26001-1C - Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z elementem amortyzującym. Ta linia zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodó...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic HSV COMMODORE 3.8 i V6 132KW (1989-1991) - KGM26001-1C - Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z elementem amortyzującym. Ta linia zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut używanych na co dzień. Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak jazda próbna z niską prędkością, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.

Z tej samej kategorii