BizonGarage
BigPack SAAB 9-3 2.8T V6 06-11 1 / 10
W skrócie

Absolutnie najlepsze na rynku rozwiązanie intercoolera do SAAB 9-3 2.8T V6!

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Absolutnie najlepsze na rynku rozwiązanie intercoolera do SAAB 9-3 2.8T V6! Zestaw zawiera opracowany przez do88 intercooler wyczynowy oraz zestaw rur ciśnieniowych. Ten zestaw jest przeznaczony dla osób, które stawiają sobie wysokie cele mocy i chcą zmodernizować układ do absolutnie najlepszego poziomu! Sama wymiana na nasz intercooler wyczynowy to już ogromna poprawa. W połączeniu z naszą rurą ciśnieniową poprawa staje się wręcz olbrzymia. Nasza rura ciśnieniowa ma znacznie lepszy przepływ niż oryginalna, co potwierdzono zarówno w samochodzie, jak i na naszym własnym stanowisku przepływowym SuperFlow SF-1020. Istotne zalety do88 BigPack (w nawiasie oryginalny intercooler / rura ciśnieniowa): - Objętość rdzenia intercoolera: 13770 cm3 (7725 cm3), do88 o 78% większa! - Przepływ powietrza przy spadku ciśnienia 0,15 bar: 315 CFM (273 CFM), do88 o 15% wyższy! - Temperatura za intercoolerem w tych samych warunkach testowych: 36°C (57°C), do88 o 21°C niższa! - Pasuje bez przeróbek do podanych modeli samochodów! Ten BigPack składa się z intercoolera wykonanego w całości z aluminium oraz kompletnego zestawu aluminiowych rur ciśnieniowych 2,5" / 2,75" wraz z wężami silikonowymi. Zestaw zastępuje wszystko pomiędzy turbosprężarką a przepustnicą i dzięki temu radykalnie poprawia przepływ oraz skuteczność chłodzenia w porównaniu z układem oryginalnym. Intercooler ma zaprojektowane w CAD, zoptymalizowane przepływowo odlewane zbiorniki oraz starannie dobrany rdzeń, aby uzyskać najlepszą możliwą skuteczność chłodzenia przy najmniejszym możliwym spadku ciśnienia! Rury ciśnieniowe wykonano z wyciskanej rury aluminiowej 2,5" (turbosprężarka - intercooler) i 2,75" (intercooler - przepustnica), giętej na trzpieniu do właściwego kształtu! Specjalnie zaprojektowane węże silikonowe najwyższej jakości z 4-warstwowym wzmocnieniem poliestrowo-aramidowym, przystosowane do wysokich temperatur i ciśnień. Warto pamiętać, że oryginalny intercooler wraz z należącymi do niego rurami ciśnieniowymi zaprojektowano do mocy, jaką samochód miał fabrycznie. Przy podniesieniu mocy lub przy bardzo intensywnej eksploatacji samochodu, także w wersji fabrycznej, ich osiągi przestają wystarczać. Dlatego już przy podniesionym ciśnieniu doładowania / aktualizacji oprogramowania / chiptuningu nasz BigPack poprawi osiągi! Częstym nieporozumieniem jest przekonanie, że intercooler w oryginalnym położeniu nie zapewni dobrego chłodzenia i że intercooler montowany z przodu (FMIC) byłby znacznie lepszy. W rzeczywistości do88 BigPack jest znacznie lepszy niż większość instalacji FMIC, w których mieści się jedynie rdzeń o zbyt małej powierzchni chłodzenia, często dodatkowo z częściowo zasłoniętym dopływem powietrza, np. przez belkę zderzaka, co w wielu przypadkach daje gorsze chłodzenie niż układ oryginalny. do88 BigPack zawiera wszystkie części niezbędne do montażu w samochodzie. Montaż odbywa się w oryginalnych punktach mocowania. Elementy zawarte w zestawie BigPack: 1. Intercooler 2. Rury ciśnieniowe 2 szt. 3. Węże silikonowe 4 szt. 4. Opaski ślimakowe

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej