BizonGarage
Oil Catch Can Forge Motorsport FMCT6.N Toyota Supra A90 BMW Z4 - FO-FMCT6.N 1 / 3
Najważniejsze dane
Marka pojazdu
BMW / Toyota
Kod silnika
A90
W skrócie

Oil Catch Can Forge Motorsport FMCT6. N Toyota Supra A90 BMW Z4 - FO-FMCT6. N - Zestaw Forge Motorsport oil catch tank przeznaczony do Toyota Supra A90 (Mk 5) oraz BMW Z4 z silnikiem BMW B58, opracowany przez wewnętrzny zespół rozwojowy Forge. System został zaprojektowany tak, aby wychwytywać maksymalną ilość szkodliwy...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Oil Catch Can Forge Motorsport FMCT6. N Toyota Supra A90 BMW Z4 - FO-FMCT6. N - Zestaw Forge Motorsport oil catch tank przeznaczony do Toyota Supra A90 (Mk 5) oraz BMW Z4 z silnikiem BMW B58, opracowany przez wewnętrzny zespół rozwojowy Forge. System został zaprojektowany tak, aby wychwytywać maksymalną ilość szkodliwych zanieczyszczeń, takich jak osady olejowe, niespalone opary paliwa oraz wilgoć, które w standardowym układzie wracałyby do dolotu silnika. W mocno modyfikowanych jednostkach B58 może występować zwiększone zjawisko przedmuchów (blow-by), co negatywnie wpływa na oddychanie silnika. Specjalnie zaprojektowany system catch can, potwierdzony rozległymi testami, skutecznie redukuje powstawanie szlamu i nagaru, umożliwiając silnikowi bardziej efektywną pracę. Produkt można traktować jako realne wsparcie osiągów, szczególnie w przypadku planowanych modyfikacji zwiększających moc. Z myślą o estetyce, uchwyt został zintegrowany z pokrywą zbiornika, a całość montowana jest za fabryczną osłoną termiczną airboxa, co pozwala zachować seryjne elementy na miejscu. Zbiornik o pojemności 0,4 l (400 cc) wyposażony jest w rozwiązania ułatwiające kontrolę i opróżnianie, w tym bagnet do sprawdzania poziomu. Adapter odmy oraz zbiornik zostały zaprojektowane przy użyciu najnowszego oprogramowania Solid Works 3D, zapewniając rozwiązanie typu plug & play – bez konieczności cięcia lub modyfikacji oryginalnych komponentów. Powrót do seryjnej konfiguracji możliwy jest w mniej niż godzinę. Wewnętrzna rurka wykonana jest z antystatycznej, gładkiej, odpornej na paliwo gumy nitrylowej. Zewnętrzny oplot ze wzmocnionej stali nierdzewnej (specjalność Forge) składa się z częściowego oplotu wewnętrznego oraz pełnego oplotu zewnętrznego. Konstrukcja ta zapewnia odporność na rozszerzanie pod ciśnieniem oraz zapadanie pod wpływem podciśnienia i umożliwia pracę w zakresie temperatur od -54°C do +150°C. Zestaw zawiera również obrabiane CNC złączki typu billet, anodowane na czarno, co zapewnia wygląd zbliżony do OEM po montażu. Zastosowanie: BMW Z4 Toyota Supra Mk 5 A90

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej