BizonGarage
0
Oil Catch Tank System Forge Motorsport FMMK5CT 2.0L FSi Engines bez filtra węglowego
Najważniejsze dane
Marka pojazdu
Volkswagen / Seat / Cupra
Model
Tank System FMMK5CT
Pojemność
2.0 l
Oznaczenie silnika
FSI
W skrócie

Nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej jest odprowadzane przez układ PCV, gdzie trafia do kolektora dolotowego i zostaje ponownie spalane w silniku. Powietrze to zawiera rozpylony olej z wnętrza silnika, który następnie ulega spaleniu. Silniki turbodoładowane często zasysają znaczne ilości oleju właśnie poprzez układ P...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Zapytaj o dobór 530 525 958
Nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej jest odprowadzane przez układ PCV, gdzie trafia do kolektora dolotowego i zostaje ponownie spalane w silniku. Powietrze to zawiera rozpylony olej z wnętrza silnika, który następnie ulega spaleniu. Silniki turbodoładowane często zasysają znaczne ilości oleju właśnie poprzez układ PCV. System oil catch tank usuwa olej w postaci mgły, umożliwiając jego odprowadzenie, opróżnianie i ponowne wykorzystanie. Zestaw jest przeznaczony do montażu w silnikach 2.0 FSI, takich jak: VW Golf MK5 VW Golf MK5 Edition 30 SEAT Leon Cupra (nie pasuje do silników o kodach CCTA oraz CBFA). W zależności od rynku niektóre pojazdy wyposażone są w filtr węglowy (charcoal filter), wymagany przez lokalne normy emisji spalin. Filtr znajduje się z przodu komory silnika (po lewej stronie po otwarciu maski) i ma postać czarnego plastikowego zbiornika. Zestaw o numerze FMMK5CT przeznaczony jest do modeli bez filtra węglowego. Jeśli Twój pojazd posiada filtr węglowy w standardzie, dostępna jest alternatywna wersja pod kodem FMMK5CTC.

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej