Zestaw łączników do śrub zwrotnych Racing Line MQB & MQB 'Evo' eliminuje ogromne tolerancje fabryczne w celu dokładnej regulacji każdorazowo. Pełny zestaw 16x łączników do śrub, wystarczający zarówno do przednich, jak i tylnych subram. Zestaw łączników do śrub korekcyjnych Racing Line to prosta aktualizacja 'dlaczego n...
Nie masz pewności, czy pasuje?
Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.
Zestaw łączników do śrub zwrotnych Racing Line MQB & MQB 'Evo' eliminuje ogromne tolerancje fabryczne w celu dokładnej regulacji każdorazowo. Pełny zestaw 16x łączników do śrub, wystarczający zarówno do przednich, jak i tylnych subram. Zestaw łączników do śrub korekcyjnych Racing Line to prosta aktualizacja 'dlaczego nie', eliminująca wyzwania wynikające z dużych tolerancji w fabrycznych mocowaniach subrama, zarówno przedniego, jak i tylnego. Prosty, szybki montaż 'wsadz-i-zapomnij' w oryginalne mocowania subrama każdego samochodu MQB. Projekt oemowskiego subrama wykorzystuje naprawdę zbyt duże otwory śrub - dając szeroki zakres regulacji, aby przesuwać cały zespół subrama do tyłu i na boki. Podczas gdy może to być idealne dla dealerów i naprawców, aby leniwie ukrywać inne nieprawidłowości w ramie, oznacza to również ogromne możliwości niedokładności za każdym razem, gdy subramy są ponownie montowane, nie wspominając o ryzyku przekroczenia tolerancji hamowania i uderzeń w czasie. Precyzyjnie wykonane na obrabiance CNC łączniki do śrub Racing Line centralizują subramy, eliminując duże tolerancje otworów, idealnie wyśrodkowując miejsca śrubowania za każdym razem, gdy znowu je instalujesz. Wykonane z wysokiej jakości aluminium T6061 billet, następnie anodowane na połysk czarny, aby wytrzymać. Rezultat? Dzięki poprawnej regulacji zachowasz precyzyjne kierowanie, ostrzejsze prowadzenie i lepszą reakcję na hamowanie za każdym razem. A dzięki zapewnieniu całkowitej dokładności za każdym razem, gdy ponownie montujesz subramy, zaoszczędzisz czas i koszty, zapewniając spójną, bezproblemową regulację za każdym razem. Bez konieczności regulacji po ponownym montażu subram, ta naprawdę przystępna cena za uaktualnienie prawdopodobnie wielokrotnie się zwróci. Brak dodatkowej transmisji NVH do samochodu i brak skrzypienia mocowań. Nie ma konieczności modyfikacji subrama ani karoserii samochodu, więc montaż jest całkowicie odwracalny.
Niezbędne pliki utrzymują koszyk i sesję logowania — bez nich sklep nie zadziała. Analitycznych i marketingowych używamy tylko za Twoją zgodą. Wybór zmienisz w każdej chwili. Szczegóły opisaliśmy w polityce prywatności.