BizonGarage
0
Turbosprężarka JRspec VAG 1.9/2.0 TDI Hybrid (A3/Leon/Octavia/Golf)
Najważniejsze dane
Pojemność
2.0 l
Oznaczenie silnika
TDI
Kod silnika
GT17 / 9TDI / 0TDI
EAN
5907502287579
W skrócie

Turbosprężarka hybrydowa zbudowana w oparciu o seryjną z serii GT17 (silniki poprzeczne o pojemności 1.9TDI i 2.0TDI i mocach: 90/100/110/115/130/140). Charakteryzuje się większym wirnikiem i lżejszym kołem kompresji. Całość jest oczywiście sprawdzona i odpowiednio roztoczona. Przedłużenie żywotności turbosprężarki pod...

Nie masz pewności, czy pasuje?

Podaj kod silnika albo VIN — sprawdzimy dopasowanie i odpiszemy tego samego dnia.

Zapytaj o dobór 530 525 958
Turbosprężarka hybrydowa zbudowana w oparciu o seryjną z serii GT17 (silniki poprzeczne o pojemności 1.9TDI i 2.0TDI i mocach: 90/100/110/115/130/140). Charakteryzuje się większym wirnikiem i lżejszym kołem kompresji. Całość jest oczywiście sprawdzona i odpowiednio roztoczona. Przedłużenie żywotności turbosprężarki pod zwiększonym obciążeniem było możliwe po zastosowaniu sportowych łożysk. Wydajność turbosprężarki to 200-230ps. Montaż plug&play bez jakich kolwiek przeróbek. Podana cena obowiązuje przy przesłaniu nam swojej oryginalnej turbosprężarki. Jeśli przysłana turbina posiada pęknięcia żeliwa, konieczne jest wymienienie go na nowe celem uniknięcia dalszych uszkodzeń np. wirnika. Koszt żeliwa to 350zł. Krótka charakterystyka: Większy wirnik wydechowy i koło kompresji CNC Bardzo szybki spool / duża wydajność Montaż P&P bez żadnych przeróbek Pasuje min. do Audi A3 8L, 8P, 8V Skoda Octavia mk 1, mk 2, mk 3 Seat Ibiza, Leon mk 1, mk 2, mk 3 Toledo mk 1,mk 2 VW Golf IV, V, VI

Z tej samej kategorii

Zobacz więcej