Aluminiowa Obudowa Termostatu FMIC. EU Honda K20Z3 K24 16 ORB CNC Górna obudowa płynu chłodzącego FMIC. EU to aluminiowy, precyzyjnie obrabiany CNC zamiennik seryjnej części przeznaczony do silników Honda K-Series. Zaprojektowana z myślą o projektach turbo, swapach oraz zastosowaniach torowych, rozwiązuje typowy problem kolizji górnego węża chłodnicy z dolotem lub kolektorem turbo. Regulowane wyjście węża umożliwia zmianę kąta w zakresie ok. 15°, co pozwala precyzyjnie dopasować prowadzenie przewodu chłodnicy i uzyskać większy prześwit, szczególnie istotny w konfiguracjach sidewinder oraz big turbo. Obudowa wyposażona jest w wyjście -16OR (O-Ring) oraz wejście pod szyjkę wlewu -12OR (O-Ring). Istnieje możliwość zastosowania klasycznego węża 1.25” (guma / silikon) lub przejścia na złącza AN. Opcjonalna szyjka wlewu pozwala przenieść korek chłodnicy w najwyższy punkt układu chłodzenia, co znacząco ułatwia odpowietrzanie i eliminuje problem zapowietrzania. Całość wykonana z wysokiej jakości aluminium, odpornego na temperaturę i ciśnienie, gwarantuje trwałość w zastosowaniach sportowych i wyczynowych. Cechy produktu: -Regulowane wyjście węża – ok. 15° zakres regulacji-Możliwość zastosowania węża 1.25” lub złączy AN (12AN/ 16AN)-Większy prześwit dla kolektorów turbo typu sidewinder-Ułatwione odpowietrzanie układu chłodzenia z opcjonalną szyjką-Wykonanie z aluminium wysokiej jakości-Precyzyjna obróbka CNC Specyfikacja techniczna: -Materiał: aluminium-Wyjście chłodnicy: -16 OR-Wejście szyjki: -12 OR-Regulacja kąta: ~15°-Średnica węża: 1.25” Pasuje do: -Honda K20Z3-Większość głowic K24 (z wyłączeniem: K24A1, K24Z, K24Y)